11月4日，清洁柴油技术公司（CLEAN DIESEL TECHNOLOGIES INC. 简称CDTi）宣布推出新的专利技术，以代替在催化转换器中使用的昂贵的铂族元素金属和稀土金属。CDTi是一家领先的先进尾气控制技术公司，为Spinel技术申请到了专利家族的前两个。该技术是一种清洁尾气排放技术，可以显著减少为了达到日益严格的清洁空气标准所产生的成本。

受益于这项新技术，多个催化产品线将得到强化。CDTi公司相信，该技术将对传统的以铂族元素金属和稀土金属为基础的设备行业产生巨大影响。CDTi公司Spinel技术的发展一直处于保密状态，直到今天，该公司第一次公开宣布有关Spinel技术的信息。

●  有关Spinel

1、一种专利材料族，这些材料使用多种基底金属，可以在标准催化转化器的涂层中替代昂贵的铂族元素金属（PGMs）和稀土金属

2、适用于多种发动机和车辆应用——包括柴油机和汽油机

3、知名的独立车辆测试机构正在流行的轿车和重载荷车辆上进行先进的测试

● Spinel技术的意义

1、通过取代昂贵的铂族元素金属和稀土金属，可以为原始设备制造商（OEM）节省几十亿美元潜在成本

2、目前，OEM厂商每年在铂族元素金属上的开支超过60亿美元（来源：摘自Johnson Matthey PLC: Platinum 2013 Interim Review）

3、用便利、经济的方式达到美国和世界各地越来越严格的尾气排放标准

4、消除铂族元素金属和稀土金属市场价格不稳定性对OEM厂商产生的不良影响

首席执行官Chris Harris评论到：“目前，全球OEM厂商每年在铂族元素金属和稀土金属上花费几十亿美元。随着新的尾气排放规范的施行，如果使用传统技术，这项花费将显著增加。Spinel技术解决了行业的供应和成本问题，对我们和对世界上所有制造以化石燃料为动力的发动机的OEM厂商来说都是一项重大突破。”

首席技术官Stephen Golden博士表示：“Spinel技术是我们世界一流的研发团队勤劳和智慧的结晶。这是一种全新的材料科学方法，以显著的低成本，满足越来越严格的规范。我们为全球的OEM厂商将Spinel技术加入到特别的产品中，同时，通过车辆测试进行关键检验，并且积极建立一系列知识产权。”

●  关于CDTi

CDTi是一个垂直整合的尾气控制系统和产品的全球制造商和分销商，专注于轻载荷车辆和重载荷柴油机市场。CDTi利用它的混相催化剂（MPC?）专利技术和其他相关技术，提供高价值、可持续的解决方案，以减少尾气，增加能源效率和减少道路车辆和非道路车辆内燃机系统的碳排放强度。CDTi的总部设在加利福尼亚州奥克斯纳德市，目前在美国、英国、加拿大、法国、日本和瑞典都有运营机构。

●  关于铂族元素金属（Platinum Groups Metals，PGMs）

昂贵的铂族元素金属（包括：铂、钯和铑）被用于尾气控制催化剂的生产。其中，钯和铑是催化剂的主要成分，被供应于全球的轻载荷车辆市场。Johnson Matthey PLC的Platinum 2013 Interim Review（铂2013中期综述）指出，在2013年，超过70%的铂和80%的铑产自非洲南部。俄罗斯和非洲南部总共供应了超过75%的钯。

● 关于稀土金属

稀土金属（例如：铈、钕和镧）也被称为稀土元素，是一种被应用于多种日常设备的化学元素。这些设备包括：计算机、手机、可充电电池和催化转化器。

随着全球对这些设备需求的增长，对稀土金属的使用量预计也会增加。2014年美国的Geological Survey Mineral Commodity Summary（地质调查矿产品摘要）指出，2013年美国进口的精炼过的稀土金属估计价值为2.6亿美元。美国使用的稀土金属约79%从中国进口，65%被用于制造催化剂。

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