农用车行驶会频繁发生启动，起步、换档、倒车、停车、会车上行、让超车与超车、尾随行驶、安全滑行等情形，驾驶员的驾驶技术如何，不仅影响到行车安全，而且也与燃油消耗直接相关，据测试资料介绍，驾驶技术熟练的驾驶员与初学者之间的燃油消耗有时相差20%—40% ，驾驶员只要正确合理的操作，即可节油8%—10%，为了掌握好驾驶技术，减少燃油消耗。
    
    应注意以下几点：

1．启动与起步。农用车在启动前一定要冷摇数圈，使发动机启动前润滑良好，机车启动后，必须低速升温，严禁轰“油门”要待水温升到50ºC以上方可起步，以延长发动机寿命，节约燃油。

2．要快速及时换档。操作要迅速准确，在上坡时发动机负荷增加， 转速下降，这时应及时换档，否则会强制牵引使发动机处于低转速，大扭矩的情况下工作，将增加燃油耗油量。

3．减少倒车。凡需调头车，应尽可能选择有利地形顺车调头，避免倒车调头，尤其要避免几进几退的倒车调头。

 4．减少停车与选择停车点。凡不该停车的决不停车，可停可不停的尽量不停，充分利用机车的行驶惯性，选择好停车点，农用车停车时，尽量选择路面坚硬下坡道，视线良好的地点停放，避免停在滑软的地面和上坡道上，以保证起步时，顺畅便利，减少油耗。

5．会车让行。会车让行是行车中出现最经常的一种行驶情况，对会车让行情况的处理得当与否，会直接影响农用车的燃油消耗。会车中应根据道路交通状况，各方行车速度，车距以及与障碍物的距离等情况，及时做出是加速超过还是减速等待的决定，要避免在障碍物处相遇或狭路相逢等情况以利会车双方顺利通过。 会车时如果以让非让，让路不让速或让速不让路，都有可能造成两车挤在障碍物处，或被迫停车或低速勉强通过，在狭窄路或窄桥会车时，若会车双方不能正确估计车速和距离，也会造成两车相遇又不得不退车相让的情况，上述各种情况都会增加燃油消耗量。

6．让超车与超车，农用车为低速车，在行驶中让超车的机会比较多， 因此行驶中应随时注意后方有无车辆尾随，若发现尾随车要求超越时，应视道路及交通情况确定是否让其超越，让超车时，应选择适当路段减速靠右避让，不得占道加速行驶或让路不让速否则，遇到前方会车等情况，就不得不采取紧急制动措施强制减速被迫停车，这样既不安全，又要增加燃油消耗量。 超车前一般要尾随前车行驶一段距离，超越前车时应选择道路宽直，视野良好，道路左右两侧均无障碍物，迎对方150m内无会车可能的路段进行，须前车减速右行让路后从左边超越，不可强行超越前车，否则，极易发生尚未超越或刚刚超越就可能与前方来车相会，或两车都被挤在道路两侧障碍物处，这样就会增加制动减速，低档起步，换档与加速行驶的次数，必然增加燃油消耗量。

7．尾随行驶，尾随前车行驶时，两车应保持安全距离，两车距离，两车距离越近，后车应越容易受到前车的控制通常，当前车遇到情况需要减速操作时，尾随车就要同时立即刹车，前车点刹一次尾随车就要采取一次紧急制动措施，因此，尾阻碍车与前车的距离越近，采取制动的机会就越多，据资料介绍，农用车每制动一次，一般要多耗燃油15%—30% ，这说意味着制动就要增加燃油消耗制动次数越多，燃油消耗量就越大，因此，驾驶员在尾随前车行驶时，要根据前车和本车的速度适当拉大距离，这样，当前车遇到情况减速或制动时就不会直接影响本车的正常行驶，为本车正确处理情况留有余地，既安全又节油。

8．安全滑行，农用车采用安全滑行，不但节油，还可以减少传动机件的磨损，延长机车的使用寿命。