让我欣喜的是，最初买来的两台华菱，已经跑了20多万公里了，一直没有大修过，华菱车的出勤率真的是没说的。原先用的那家车，我开始逐步淘汰，换购华菱。有了华菱车，我的司机都争着要开华菱，这迫使我加快了换车的进度。从2009年到2012年，只用三年多的时间，就全部换成了华菱。

      2013年8月，华菱星马公司带着汉马动力和汉马变速箱来佛山巡展，我受邀参观了巡展，听了华菱星马公司专家的介绍，也出于我对华菱的信任，我对汉马发动机产生了兴趣，当场就订购了配置汉马发动机的两台牵引和两台自卸。

      四辆车运行后，司机都十分的满意，感觉动力足，爆发力强，能多拉快跑。于是，司机又争着要开汉马动力的华菱车，因为能增加收入呀。为了满足司机的要求，我随后又买了6辆汉马动力华菱自卸。如今我的运输队28辆车，其中10辆配置的是汉马发动机，根据司机的要求，以后换车或者增加车，我都将采购汉马动力的华菱车。

      今年9月，我的一位司机发生了一次严重的车祸，车祸虽然是一件不幸的事，但让我对华菱车更加的信赖了。这位司机因为开车注意力不集中，连刹车都没有踩，直接撞上了前面正在拐弯的半挂，把对方的车大梁撞弯，自己的车撞得驾驶楼报废，交警认定我的司机负全责。这场事故让我非常的惊讶，首先，这么严重的事故，司机居然只是腿部受点伤，没有大问题；第二，汉马发动机除了外观件损坏之外，完好无损，换了外观件仍在继续使用。

      这场事故让我对华菱车的安全性和汉马发动机的质量，有了新的认识，加深了我对华菱车的信赖。