自卸车发动机长时间过热存在暴缸的危险，要想避免这种恶劣故障的发生，散热器就必须正常工作，关键就是保持自卸车冷却系统正常运行。如今的自卸车发动机比过去的运转温度更高，这是由于增加了排放控制系统，另外散热器、自卸车发动机舱以及格栅面积也都变小了。置信精典汽车维 修专家建议司机每年都清洗一次冷却系统，这样能使散热器的寿命最大化。

      首先，要确保自卸车发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖确保自卸车发动机是凉的;打开散热器底部的排放 塞(或水管)，让冷却液流入桶里;关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水;打开自卸车发动机，打开加热器控制系统(这样操作会打开加热器控制气门)，添加冷却 系统清洁剂，空转自卸车发动机30分钟(或者按照清洁剂指示进行操作);关掉自卸车发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空;第六，关上排放塞，往散热器注水并让自卸车发动机 空转5分钟。然后重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物(要使用自卸车以前用的那种冷却液)。