日本高田公司缺陷气囊导致的全球汽车召回仍在继续。日前，包括本田、日产、丰田以及三菱4家日本汽车公司再度宣布，继续扩大召回因高田气囊故障所涉及的商品车，同时，宝马与克莱斯勒也在本周再次宣布召回，宝马召回范围由原来的温暖潮湿地区扩大到美国全国。有数据显示，从2008年到今年，全球有近10家汽车厂商因为高田缺陷气囊导致召回的问题汽车高达2000多万辆，而中国市场也不例外，中国国家质检总局日前发出警示通告。

   多家车企再次召回

    有媒体披露，多个日系车企都因使用高田的缺陷气囊而不得不大规模召回，而其中受影响最严重的是本田。据悉，预计召回措施的对象车辆累计将达到约1300万辆。据悉，截至目前，本田在美国的召回数量已经达到800万辆。而菲亚特克莱斯勒近日宣布将在全球各市场总计召回331万辆老款车，包括道奇Ram皮卡和克莱斯勒300等轿车，而宝马也在美国召回14万辆3系汽车，成为最新两起高田气囊召回案，原因是上述车型采用的高田气囊存在安全隐患。此次宝马召回的车型主要为2004年1月至2006年8月期间生产的3系列汽车。而今年7月，宝马公司全球召回约160万辆汽车，以更换乘客一侧的安全气囊，召回的缺陷隐患车型涉及1999年5月~2006年8月生产的宝马3系轿车。

    中国市场也未能幸免

    近日，本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局备案的召回计划，从2015年2月1日起，本田将在华进口2623辆汽车，包括2003年至2004年款stream(时韵)、cr-v(思威)，以及2003年款思域。 而12月16日，本田汽车通过两大合资企业——广汽本田和东风本田，向中国国家质检总局备案召回计划，宣布召回广汽本田生产的部分雅阁牌(Accord)轿车，共计527136辆；东风本田生产的部分艾力绅牌(Elysion)多用途乘用车，共计26128辆。同日，郑州日产宣布召回2003年1月1日至2003年12月31日期间生产的部分帕拉丁汽车，共计5549辆； 东风汽车召回进口的2003年款途乐、奇骏汽车，共计764辆。

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    高管辞职 董事会成员减薪

    日本高田公司12月24日宣布，由于近期安全气囊缺陷事件持续发酵，该公司总裁斯特凡·斯托克已经向董事会提交辞呈并得到通过。据悉，接替斯特凡·斯托克总裁职位的是该公司董事长兼首席执行官高田茂久，斯托克则继续以董事会成员身份留在公司。同时， 高田公司还宣布，公司将大幅削减董事会成员薪资。