从南宁寄送东西到珠江三角洲地区可以空运了，货物从“次日达”提升为“次晨达”，更好地保证广西输出的生鲜果品的新鲜程度，广西企业将成为最大的受益方。

继今年9月中国邮政航空开通南宁—南昌—南京全货机航线后，南宁机场开通第二条国内全货机航线南宁—深圳全货机航线。至此，南宁至长三角、珠三角地区的全货机航线全覆盖，航空物流网络更加完善。

12月26日晚，一架满载快件货物的波音737—300型全货机将由南宁吴圩国际机场起飞，这标志着南宁至深圳全货机航线正式开通。航线由顺丰航空有限公司执飞，每班最大业载14吨。计划每周执行5个班次，凌晨2:45从南宁吴圩国际机场起飞，3:50抵达深圳宝安国际机场。

“以前航空货运都是用飞机的副仓，货物运输有很多不确定因素。”广西民航产业发展有限公司总经理贺翔波说，再加上风向、天气等原因，货物载量低，很多货物不能按时到达。飞机以运送旅客为主，保证装载旅客的行李后，剩余的仓位才能装载货物

开通航空全货运后，空运费基本不变，但速度大大提高。例如南宁至深圳，以往空运的不确定性往往造成次日下午才能到达，但全货运航线开通后，南宁货物次日凌晨就能到达深圳，早上就能送达货主手中。

市商务局物流科工作人员介绍，我市今年获批成为国家跨境贸易电子商务服务试点，对物流的时效性提出了更高的要求。目前，公路货运占我市物流的88%，而航运仅占0.1%。近年来,顺丰、邮政等物流企业的空运量以每年30%的速度增长。圆通目前正在与机场洽谈空运事宜，接下来还计划开发国际空运市场。