2015年2月28日，发改委宣布，4月1日起，我国天然气价格正式并轨。各省增量气最高门站价格每立方米下降0.44元，存量气最高门站价格每立方米上调0.04元，这也是我国价格改革中，首次大幅下调天然气价格。同时，2015年将全面建立居民用气阶梯价格制度。

　　宇通：合理定价将促进燃气客车发展

　　宇通客车技术部相关负责人在接受记者采访时表示：“燃气客车相对于柴油客车在购车成本和使用维护成本上均没有优势，燃气价格相对于柴油价格的燃料成本优势是刺激然汽车推广的核心因素，所以燃气降价，将拉开燃气客车相对传统柴油客车的运营成本优势，更进一步促进市场对于燃气客车需求。”

　　对于燃气客车的发展前景，该负责人认为，环保压力和燃气客车在排放方面相对于柴油客车的巨大优势决定了在公共交通使用清洁能源的是未来发展的必然趋势，而燃气客车推广应用是符合国家能源结构调整战略的，所以燃气客车的发展前景广阔。我们认为国家发改委对燃油和燃气的合理定价，以及对燃气客车的引导，有利于燃气客车行业的健康发展。

　　中通：抓住利好用优质产品布局市场

　　中通客车品牌文化部部长李笃生：这是一则对燃气客车发展比较利好的消息。2014年燃气客车的销量较2013年有所下滑，原因是这一年柴油价格不断下调，而天然气的价格则没有凸显出明显的优势。推广天然气汽车，需形成油气价格联动机制，燃气燃油价格比维持在0.6-0.7∶1水平比较合理，高于这个比例则不利于燃气汽车的推广。

　　对于2015年燃气客车的发展前景，李笃生表示，这与天然气价格及燃油价格的增降幅度及相关政策走势均密切相关。从近期来看，天然气价格大幅下降，燃油回到6元时代，有助于燃气客车的发展。2015年中通客车对于燃气客车的销售目标是保持行业前两位。

　　可见，面对天然气降价这一利好消息，中通客车、宇通客车已做好了准备，其他整车企业和配套企业是否同样重视如此利好？