济南特种车公司是中国重汽集团组织和提供军车服务的主体单位，该公司设有军品保障室，对军车售后服务保障工作进行统一调度与管理。军品管理室主任刘增介绍说，除了特种车公司日常与部队对接较多外，其他分公司也都按照国防动员的要求，对人员职责、工作流程、产品转产等内容进行规范，无论是平时还是转入战时，各级各类人员都能熟悉自己的职责，并落实到具体工作中去。

在强化职责观念的同时，济南特种车公司还参与修订了《军车公路运输质量管理办法》，编写下发了《军车公路运输管理流程及作业指导书》等管理制度文件，对军车发运过程的作业流程、纪律及包括押运员在内的从业人员管理制度做了详尽规定，为快速动员提供制度保障和技术服务。

● 提前交付 24小时保障到位

走进特种车公司的停车场，1千多辆军用车辆整齐列队，格外显眼。

带领记者采访的特种车公司综合管理部副部长周文钢介绍说，去年公司发交军用车辆2600多辆，比规定时间提前4个月。

技术的革新不仅给企业带来飞速发展，同时也为动员能力建设插上腾飞的翅膀。周文钢介绍，整个集团公司的年整车产量在20万辆以上，动员潜力丰厚，除了特种车公司能够满足部队日常车辆供给需求外，平战转化阶段，也能按照动员数质量的要求，在较短时间内将民用生产线转产部队需求的装备和特种车辆。

据了解，除了完成生产任务外，该集团公司还通过电话回访、现场走访、技术服务等途径，对接装部队进行客户满意度调查，收集客户评价信息，定期总结分析，形成客户满意度调查报告，提交公司责任部门，并及时进行技术革新和服务改进。

军品部工作人员介绍说，接到部队的求助信息后，要确保内地24小时内、边远地区48小时内技术服务人员到位服务的要求，在最短时间内解决技术难题。

2010年和2011年，在北京军区某部举行的技术比武训练中，该集团公司技术人员参与策划了部队技术比武课目和标准制订，并在技术比武中担任裁判。开展了川藏线“军民共建、一体化保障”创新服务试点，以川藏线部队汽修厂为依托，共同建设了军用车辆服务站，并作为“军民共建、一体化保障”体系试点向全军推广。