每年的两会都牵动着无数人的神经，作为一年一度中国最大规模的政治事件，“两会”已然成为开年后最为瞩目的焦点，而接送“两会”代表的服务保障车更是一道靓丽的风景。与以往“两会”不同的是，2015年公务用车将大量采用国产自主品牌汽车，安凯宝斯通就是其中的代表。
    珍惜荣誉  保姆式服务两会
    作为中国中型高端客车市场的经典车型，宝斯通已经成功服务海关总署、解放军三军仪仗队、大连达沃斯论坛、上海世博会等政府部门和高端会议，特别是去年习近平主席在江苏南京、镇江考察调研时乘坐宝斯通，让宝斯通服务“习大大”的组图在微博、微信朋友圈被热传，为自主品牌赢得了一席之地。如此看来，2015年宝斯通能够脱颖而出顺利服务“两会”也是众望所归。
    尽管有着多年的服务保障经验，但是对于“零抛锚、零故障、万无一失”的“两会”服务用车要求，安凯客车不敢有丝毫的疏忽，未雨绸缪，精心布局，春节开始前就做足了各项服务保障准备工作。根据用车统一安排，在会议期间，安凯宝斯通都将严阵以待，在国际饭店、友谊宾馆和政协机关代表驻地投入使用。

安凯宝斯通服务“两会”  为自主品牌争光

    “为了今年的两会服务，我们春节前就开始投入到保障之中了，与首汽集团和北汽集团一起对服务车辆进行细致入微的检查，发现问题第一时间解决，并启动了各项紧急预案，将各种可能发生的突发情况都演练一遍，真正做到保姆式服务。此外，各驻地小组每天晚上19:00要向驻地负责人询问车辆使用情况，如有潜在故障及时维修并上报服务保障小组领导。”安凯客车服务经理陈峰对记者表示。
    除了常规的安全检查外，安凯保障团队还会仔细检查座椅、乘客门、暖风、电瓶等附属件和有可能影响行驶的重点部位。对于具体的服务检查，陈峰说道：“两会期间，我们特别重视对细节的考虑，为此我们的服务人员配合首汽集团和北汽集团对宝斯通进行一日三检，并定点跟踪车辆运行，服务保障体系全天24小时待命，如遇问题第一时间到达现场，确保及时快速解决问题。”
    品质过硬  为自主品牌争光
    众所周知，在客车行业，定位于中高端的公商务客车，长期被进口以及合资品牌所垄断，给自主品牌的发展带来很大的压力，直到宝斯通的出现才使这种局面有了改变。
    记者了解到，2007年宝斯通客车研发立项，从一开始就瞄准高起点，掌握关键技术，通过项目团队的倾心研发，宝斯通逐步掌握了冲压底盘技术、承载式全金属冲压车身、全浸式阴极电泳三大核心工艺，部分性能指标已经达到国际先进水平。
    在宝斯通的技术研发上，底盘可以说是客车的关键部件，不仅影响着车辆的行驶、制动、转向，同时也关系着车内的噪音、振动、驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。在宝斯通的质量攻关上，牢牢抓住底盘开展工作，按照底盘、车身一体化思路系统展开。最终，冲压底盘技术、承载式全金属冲压车身、全浸式阴极电泳是安凯宝斯通成就卓越品质的三大保障，是赢得客户认可的三大硬本领。
    在细节处理上，宝斯通更是紧跟竞品，从外观到内饰、从静态到动态全面对标学优，推动各道工序的互检和Audit评审，强化达标管理，实现全过程、全流程的质量管控，在底盘系统上的的持续改进，让宝斯通在操作稳定性、行驶平顺性、制动性具备比较好的优势，同时在整车噪音控制方面也有了大幅提高。
    勇担大任 宝斯通成民族品牌骄傲
    的确，在我国重大经济政治活动中，每年全国“两会”的重要性不言而喻，能成为两会用车品牌更是彰显着宝斯通的雄厚实力，过去那种外资品牌垄断的局面将一去不复返。事实上，安凯宝斯通能够脱颖而出完全是实力体现，其一贯坚持的高标准产品品质和服务保障，更是获得首汽集团和北汽集团以及乘客的青睐。
    据了解，安凯宝斯通2008年正式投放市场以来，已实现国内外销售4000余台，最长单车行驶里程已达60多万公里，在公务团体用车、高端旅游、名山景区、机场快线、短途客运等市场深受客户欢迎，赢得良好口碑。特别是2013年，宝斯通以各项指标总分第一的成绩独揽中国人民解放军总装备部500台中型旅行车订单。
    无疑，有了保姆式的服务和高品质的车辆，让宝斯通在服务“两会”上迈出了关键性的一步，也让中国自主品牌汽车有了新的跨越。我们有理由相信，随着“两会”服务用车的自主品牌化，必将极大地鼓舞了中国自主品牌汽车发展的信心。