今天有媒体报道,张女士通过国内最大的汽车共享租车平台宝驾租车出租了自己的一辆高尔夫轿车,几天后发现爱车被租客抵押转卖给了河北一家车行。今天,宝驾租车宣布,将对通过该平台出租期间被盗抢的车辆实施先行垫付保险赔偿计划。而在昨天,3月7日,宝驾租车宣布将发起倡议建立行业性的“全国汽车租赁信用体系”。据悉,该提议已经获得了中国致公党的支持,并已经提案两会。
爱车出租后遭他人抵押
今年2月13日,张女士在“宝驾租车”平台上将自己的爱车出租给了一位谭姓“租客”。这辆豪华配置的大众高尔夫轿车是1月5日她花了18万刚购买的。
将车辆租给谭某的第三天,张女士发现自己的汽车已经被抵达给了“霍霍抵押车行”。随后,张女士才发现谭某的电话已无法打通,于是她马上报警,民警随后以诈骗罪立案。经过警方布控,成功在河北省廊坊市霸州的一家宾馆后院找到了涉案车辆。
张女士与北京、河北两地警方人员及“宝驾租车”工作人员前往宾馆与抵押车行负责人孙某见面,并见到了爱车。当警方亮明身份要求还车时,孙某却坚称自己并未违法,拒绝交还钥匙。孙某出示的一张机动车抵押借款合同显示,该车由一个叫武明的人抵押,孙某则借给了武明5.5万元。张女士说,孙某叫人将包括警方在内的所有人轰出了宾馆后院,并威胁砸车报复,张女士索车无果。
对于张女士的索车请求,北京市公安局朝阳分局东湖派出所一名办案民警表示,将全力追捕谭某,但索车的事情需要张女士与孙某私下协商,或通过法院起诉。张女士提供的截图信息显示,其爱车在交管局网站上显示为被盗抢状态。
宝驾宣布启动先行赔偿计划
今天,宝驾租车宣布将对通过该平台出租期间被盗抢的车辆实施先行垫付保险赔偿计划。
与传统租车企业不同,基于P2P的宝驾租车是一个信息撮合平台,本身并没有车辆,更多的是基于现有闲置车辆的整合:私家车主可以把其闲置的车辆上传到宝驾租车平台上分享给附近有用车需求的租客。在车主和租客交易的过程中,除了严格审核双方的资质,宝驾租车平台还会要求租客购买一份第三方P2P租车责任险。根据保险条款,车辆在出租过程中出现被盗抢,与宝驾租车平台合作的保险公司都会按照保险条款履行理赔责任。
不过在通常情况下,按照保险公司的相关流程,在车辆已经被立案确定为被盗抢状态后,车主在办理索赔手续时往往跨度时间比较长,一般需要2至3个月后警方开具未破案证明后方可受理。
“破案时间和理赔时间过长显然不利于被盗抢车辆车主情绪的安抚,甚至有可能让车主对于平台产生不信任感,认为平台是在推卸责任。” 宝驾租车CEO李如彬表示,“宝驾租车盗抢车辆先行垫付保险赔偿计划的实施就是为了解决车主的痛点,尽可能缩短车主的索赔时间,更好提升用户体验,增加车主对于宝驾租车平台的信任度。”
中国道路运输协会秘书长张一兵教授认为,宝驾租车对于被盗抢车辆实施先行垫付保险赔款的政策无疑会进一步增加车主对于宝驾租车极其代表的汽车共享租车模式的认可和支持,并进一步提升辆整个租车行业的用户体验。
建租赁信用体系倡议获致公党支持提案两会
针对汽车租赁行业越演越烈的诈骗案件,宝驾租车3月7日宣布将发起倡议建立行业性的“全国汽车租赁信用体系”。
相关数据显示,近年来我国汽车租赁以年均20%以上的增长率成为国内发展最快的行业之一。不过因为所有权与使用权分离的行业特性为不法分子诈骗租赁车辆提供了便利条件,加之维护物权的相关法律体系不完善,汽车租赁行业的诈骗案件也一直处于高发地带。
浙江省检察院2007年统计,诈骗案中汽车租赁诈骗占50%,这其中不乏价值值过亿的案件。中国道路运输协会收集的资料显示,2012年全国被骗租赁车辆占租赁车辆的比例为3%,个别地区超过8%。
宝驾租车创始人兼ceo李如彬认为,建立汽车租赁信用信息系统是解决目前汽车租赁诈骗问题的直接和有效措施。据悉,该倡议得到了全国政协委员、中国致公党中央委员会秘书长曹鸿鸣教授的大力支持,并已经形成提案提交到了两会。
通过广泛调研和对以往汽车租赁信用系统建设经验的总结,曹鸿鸣建议由致公党牵头,协调公安部、交通运输部、商务部,召集汽车租赁行业协会、部分汽车租赁企业、系统建设和运营专业机构,共同筹备和建设第三方性质的为全国汽车租赁企业服务的汽车租赁信用系统。
曹鸿鸣认为,建立全国汽车租赁信用系统十分必要,不过该系统如果要想实现安全高效地运行服务,至少需要两个方面的信用信息:一方面需要将汽车租赁企业连成网络,以便搜集各企业累积的不良租车信息、承租人信息、租赁车辆信息;另一方面需要核实公民身份证信息、驾驶员证件信息、车辆登记信息、车辆交通违章信息,以及是否涉嫌犯罪等信息,以便汽车租赁企业对承租人的信用进行审核。
“如果缺少这些信用信息的审核,该“系统”预防汽车租赁诈骗的功能是很难实现。”曹鸿鸣建议该系统能够得到公安部、交通运输部以及商务部等政府部门的大力支持,“可以秉承‘政府支持、协会协调、第三方经营、市场化运作’的原则,大家各司其职。”