初春的江北水城，乍暖还寒，但中通客车厂区内一片热火朝天景象，中通客车第2万台出口发车庆典暨出口非洲高档大客车交车仪式在此举行。中通客车非洲代理苏春岩总经理、Nagy投资有限公司总经理萨利贺纳吉厄瓜多尔昆卡代表团团长威尔默先生以及中通客车控股股份有限公司总经理孙庆民、副总经理于春印、总经理助理朱永虎等参加活动。

　　2011年以来，中通客车确定了二次创业的发展规划，其核心是“优化结构、提质增效，实现企业有质量的持续增长”。根据这一规划，新能源及海外业务已成为公司重要战略支点，海外业务始终占公司整体25%以上。2014年，公司海外市场业绩再创新高，出口数量同比增长超过90%，出口额同比增长37.23%，增幅远超行业平均水平，彰显了中通客车在海外市场强有力的拓展力。

　　在发车庆典上，孙庆民总经理发表了热情洋溢的讲话，他指出，中通客车致力于打造世界一流的客车企业，在过去的10年中，中通客车从未停止过国际化发展的脚步。自2003年进入国际市场以来，中通客车就以其优质的产品，专业的服务深受世界各地的用户青睐。中通产品已销售到涵盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲在内的全球80多个国家和地区。

　　10余年耕耘，终结硕果，中通客车第2万台客车的出口，是中通客车深耕全球市场的又一个里程碑。是对中通客车不懈耕耘的回报，是对中通国际化的最佳诠释。此次订单交付后，中通客车海外市场有占率将再次攀升，将从2011年的10%将提升到20%左右，这对中通来讲，在全球的企业形象、品牌实力将实现新的跨越。

　　发车庆典上，于春印副总经理对中通客车国际化发展进行了介绍，并对中通客车海外业务拓展进行了展望。根据于总介绍，2003年，中通客车出口实现了零的突破，成为企业发展史上重要的里程碑。2006年，被认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”，从此，中通客车开始深耕全球市场，为中国汽车代言。

　　近年来，在运作模式上，中通客车开始由从“猎人”向“农夫”转变，深挖市场，精耕细作，从到处撒网，到驻地耕耘。注重销售服务网络建设，充分发挥当地资源优势，将市场做大做强。2012年以来，中通客车又开始提出市场细分化，将全球市场进行细分，抓大放小，确立了20多个公司级重点市场及海外重点市场，做到有所为有所不为，把有限的资源放到重点市场中去，提高资源的利用效率，得益于中通客车的国际化战略以及海外正确的营销策略。2014年，中通客车海外业绩再创新高，2186辆校车45天一次性交付沙特，年度出口金额达1.5亿美——2186台校车刷新了四个业界记录：中国最大批量的校车出口订单、中国客车出口沙特第一单、中国单批次最大批量出口客车订单、中国客车行业最短交期记录。

　　在出口结构上，从最初的以低价竞争，到目前以高性价比、高品质和定制化产品竞争，中通客车出口产品已开始实现“质的转变”。同时，在出口市场上，从以第三世界为主，到出口到包括欧洲、美洲、大洋洲等高端市场的全球市场，中通客车正在全球市场攻城拔寨、一路高歌。

　　针对出口非洲的客车产品，据于总介绍，该批车是2015出口的第一批车的发车，并且是出口非洲的高档车。为了适应当地的运营环境及道路状况，该批订单存在车型多样化、个性化、特殊要求多等特点，且在生产过程中外方还多次要求调整产品设计方案。中通客车顶住了交付压力，经受住了各种考验，最终按期完成了生产任务，顺利通过了检验。

　　总经理孙庆民表示，2014年，中通新基地已全面投产，公司生产能力、工艺保证水平、研发能力、试验水平等各方面将得到质的提升。同时，2万台客车出口海外，也是中通客车国际化的新起点。中通将坚持走出去的国际化战略，进一步关注海外市场需求、以国际化产品、国际化管理以及国家化营销规划全球布局、明确整体运作策略、整合企业内外资源，逐步将中通客车打造成为一个市场国际化、标准国际化、资源配置国际化、竞争力明显的世界一流客车研发和制造企业，使海外业务占公司整体的1/3，从而为全球客户提供更多更好的产品和服务，在国际上树立中通客车品牌，努力将中通打造成为在国内竞争优势明显、在全球有一定影响力的国际化知名企业，为我国汽车产业在全球占有一席之地做出贡献。