由于电动车电池价格正逐渐降低，同时效率也在不断提升，下一代油电混动车价格将更加低廉，未来将能够同普通动力汽车直接竞争。

    目前电动车所使用的锂离子电池组平均价格为496美元/千瓦时，较2010年降低了60%，法维翰咨询公司（NavigantConsultingInc）分析师SamJaffe称，未来5年中有可能进一步降低至175美元/千瓦时。

    2015年1月份的北美国际车展上，江森自控和东芝共同推出一款新型启停系统锂电池，江森自控表示，该电池至多能够使燃油经济性提高15%，将首先应用于欧洲生产的2018年款车型。

    摩根士丹利公司（MorganStanley）曾发布报告称，大批量生产、电池存储容量以及销量的提升能够带来规模效益，使得电池价格不断下降。如特斯拉汽车公司正在筹建电池“千兆工厂”（Gigafactory），计划在10年内将电池价格降低到100美元/千瓦时以下。

    巴特尔纪念研究所（BattelleMemorialInstitute）能源与环境研究员JasonBlack表示，电池价格降低到100美元/千瓦时之后，混动车将可以不依靠补助，和普通动力汽车直接竞争。