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"体重"不是问题 创虎轻量化牵引车上市

"体重"不是问题 创虎轻量化牵引车上市

【导购】 【卡车之家 原创】四川现代是一家中韩合资企业,旗下车型现主要覆盖轻卡、重卡市场。创虎作为现在市场上较为年轻的车型,为了能够快速融入风云变幻的市场,其产品结构也在逐...

【卡车之家 原创】四川现代是一家中韩合资企业,旗下车型现主要覆盖轻卡、重卡市场。创虎作为现在市场上较为年轻的车型,为了能够快速融入风云变幻的市场,其产品结构也在逐渐变得多样化。

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今天我们的主角便是这辆创虎440马力牵引车。说到重量,今天的主角可是与之前发布的创虎重卡可略有不同。

●  外观新颖 符合现代审美观

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外形上,Xcient创虎重卡采用倾斜角为14°挡风玻璃,以较低风阻减少车辆在行驶过程中动能的损耗,大进气口设计能为车辆动力提供足够的冷却环境。

大灯融入了流线型的设计,并且配置日间行车灯,时尚与实用兼顾。

并且整车配置电动车窗,后视镜可通过开关调节并配置电加热功能。

驾驶室豪华的室内设计毫不逊色同等价位进口车。这款创虎的驾驶室采用四点气囊悬浮设计,驾驶室全长内空高度1895mm,加以深色系、气囊座椅和宽大的卧铺尺寸,舒适度与安全性同时具备。

在这个多功能方向盘上,设计有定速巡航开关,与车展车型略有不同的是少了多媒体控制按钮。

在中控台上,除了有常规的多媒体系统及空调系统以外,还设计有12、24伏特取电口。

大灯高度及仪表亮度均可通过该按钮调节。

不得不提的是,该车的驻车制动手柄设计在此处,方便倒是方便。可是,当出现突发状况时,快速转动方向盘,是否会对驻车手柄造成误操作。

座椅后边卧铺宽780mm,相当于家里的一张单人床,伸展、翻身都很随意,俨然是为司机提供了一个舒适的移动之家。

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