“我国物流业的发展需要通过提升运输质量来降低运营成本，作为物流工具的车辆需实现品质和服务的双向提升，才能满足物流专业化升级步伐的最新要求，陕汽德龙X3000重卡可以为客户带来高效持续的盈利能力，赢得市场，也赢得了重卡客户的良好口碑。”山东威海物流运输公司车队陈经理，登上陕汽德龙X3000后兴奋地说。

4月16—18日，首届2015山东物流装备展览暨采购峰会在山东滨州隆重开幕。本次峰会以“迎接中国物流装备产业升级转型”为主题，由中国物流装备产业分会、中国物流采购联合会、山东省人民政府、山东省物流采购协会等共同主办，是我国物流装备产业高层次的年度行业盛会。

本次活动的分两大块：内场的高峰论坛和外场的展览展示。在外场，陕汽携德龙X3000重卡、德龙新M3000 6×2LNG牵引车、德龙新M3000 6×4牵引车以及新型环保渣土车四款产品参展，高端、智能、环保成为此次展会的最大亮点，引起政府、物流运输企业、媒体及国内外客商的关注。

陕汽德龙X3000重卡是陕汽历时三年打造的又一款高端产品，是全新一代高端标载牵引重卡，引领经济高效物流的变革，突破传统公路物流车型格局。在产品开发中，融入正向研发理念，以客户为中心，借助产品、基础服务和后市场服务全方位立体领先，实现省油、皮轻、耐用、轻松、安全、智能6大突破，形成陕汽德龙X3000重卡在长途高端标载牵引车市场上的产品优势。

尽管受到了气价上涨因素影响，陕汽天然气重卡市场依然保持了火爆的势头，以一枝独秀的骄人业绩，成为行业唯一年销量过万的企业，捍卫了其在天然气重卡市场领导者地位。而是以更强大的技术投入新产品的研发和改进，不断提升产品品质，为用户创造更大价值。据现场工作人员介绍，陕汽德龙新M3000 6×2 LNG牵引车比柴油重卡更清洁、更节省、更环保，给用户节省燃料费用，为用户带来明显的经济收益。

德龙新M3000牵引车是具有自重轻，油耗低、安全性等优势，匹配潍柴专供陕汽的WP10四气门发动机，该发动机采用Bosch的高压共轨电控燃油喷射系统，双点喷射，柴油雾化效果较两气门的单点喷射有明显提升效果，最大扭矩可达1550N·m，较两气门发动机扭矩增加4%，燃油消耗降低2%，为客户提供充沛动力的同时油耗进一步降低，按照一年运行15万公里计算，一年为客户节省燃油开支8000元。

值得一提的，还有陕汽新型环保渣土车，它是陕汽针对市场实际需求，专项开发了盲区监控系统、“天行健”车速控制系统、路线偏离警示系统等，同时优化底盘系统，降低了重心，提高底盘通过性，增加了出勤率，减少轮胎磨损，具有排放低、密封严、无抛洒、无遗漏、不积土、管理细、无盲区、安全性高等特点，解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题，以较低的运营成本和最高的运输效率为用户创造最大利润，重新定义城市渣土车新标准，被誉为“拨雾去霾的城市大使”。

截止目前，陕汽在全国推广的新型智能环保渣土车达3000多辆，销量居行业首位，已经成为北京、天津、上海、浙江、湖南、甘肃、福州等客户的首选车型。展会上，许多客商来到陕汽重卡展车前，询问其配置、价格，对陕汽重卡表现出浓厚的兴趣，纷纷与陕汽重卡合影。