4月25日，欧马可在广州隆重推出以“价值引领未来”为主题的快递物流解决方案。同时，欧马可城市物流体验之旅正式拉开帷幕，首站定为在快递物流市场用车需求量较大的广州。

       活动现场，欧马可事业本部副本部长、营销公司经理李智对第一季度欧马可的销量做出了总结：“近年来，欧马可凭借高质量、高研发技术和全程无忧的服务，实现了销量逐年大幅增长。2014年，欧马可的增长率达到了40.7%，2015年第一季度，福田欧马可同比增幅更是高达42%，以令同行侧目的高增长率持续领跑行业。”

       据了解，受宏观经济不景气和国四切换影响，2014年下半年至今国内轻卡市场下滑严重。那么，欧马可是如何实现逆势增长的呢？

欧马可城市物流体验之旅启动仪式

       为用户提供个性化定制服务

       随着物流产业向专业化、集约化方向发展，用户对于“量身定做”的服务需求日益强烈。欧马可为了满足不同市场、不同区域、不同用车用途的客户需求，专门打造了定制化的解决方案和个性化的服务。  

       “为了满足不同用户多样化的需求，欧马可建立了一支专门的市场研究团队和庞大的技术研发团队，对各个区域市场进行详细调研。比如，我们会在产品研发前期，对不同地区的路况进行勘测，总结用户的需求。有的用户需要高效快速的物流车；有的需要高安全性、高可靠性的产品；有的用户为了节约使用成本，需要更轻的轻量化车辆；还有的用户需要能够满足重载的运输车辆……这些细分需求都能在我们的不同解决方案中得到满足。”福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华说道，欧马可通过研究人员的市场调查，从产品设计前期到后期的车辆研发，都制定了一套极为细致的定制化解决方案，尽最大可能满足不同用户的细分需求。

       说到这里，他举例说道：“之前有一个安徽用户先后买了3、4辆欧马可，用来运送海鲜。我们都知道，安徽不产海鲜，他只能开车跑到宁波等沿海城市去拉新鲜的货物。他之前用的车都是90L的油箱，一趟下来中途要加一次油，大约需要半小时。但是，半个小时的时间对于拉运海鲜的商户来说，就意味着海鲜的售价要降低很多，因为越新鲜的海鲜才能卖出越高的价格。通过定制化的服务，我们把油箱加大至140L，这样的话，他便不再需要中途加油，跑一趟下来一箱油就足够了。”

福田欧马可及福田康明斯相关高层共同接受采访

针对快递物流行业推出的新品---欧马可

       产品更加模块化 配件快速响应

       除了解决方案“定制”外，模块化的产品设计，也是欧马可的“法宝”之一。

       据介绍，福田中高端轻卡产品中搭载福田康明斯发动机的占比大约为60%，而欧马可100%搭载的都是福田康明斯发动机。这说明，为了给用户提供更加便捷、快速的售后服务，欧马可一直在开展动力的“统一战线”。

福田欧马可城市物流体验之旅活动现场展车

       不仅如此，欧马可的驾驶室、轮胎等零部件，也归到了同一平台下实施模块化生产，根据不同用户的要求，由技术人员和生产部门对关键部件进行定制开发与制造。“通过模块化的生产，能够确保产品的质量，更好地体现车辆的使用价值；同时还可以减少零件数量，降低产品价格，减少用户的购买成本和使用成本。比如，现在欧马可只装配自主研发的轮胎，很多零部件也是如此。”顾德华告诉记者。

福田欧马可城市物流体验之旅活动现场展车

       此外，欧马可的服务网络遍布各个城市和乡镇，国内目前共有600家左右的欧马可服务网点。欧马可还在北京、山东两地建立了配件中心库，由公司总部进行管理和零部件的调配，全国设置了多家配件代理库，为服务网络提供便捷快速的配件供应和支持。由于服务和配件网点分布较为密集，不仅大幅减少了用户的等待时间，也使得配件的响应速度明显加快。

       2015年的中轻卡行业，高端市场迅速崛起，手握“定制化”和“模块化”的欧马可，能够持续增长吗？

       答案是肯定的。