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真正的好卡车联合卡车6K420牵引车

真正的好卡车联合卡车6K420牵引车

【行业动态】 可能很多人不太了解联合卡车这个品牌。先说一下联合6K发动机:6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。


    可能很多人不太了解联合卡车这个品牌。
    先说一下联合6K发动机:6K系列发动机首次在发动机行业运用可靠性增长技术,独创性引入精确燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术,排放满足欧Ⅵ标准,具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平。
    欧洲流行款式驾驶室,全液晶显示组合仪表,车载远程电子管理系统。驾驶室目前为止相比其他车型豪华度最高!自我感觉驾驶员在驾驶车辆时,相当舒适,不会感觉累!车辆亮点:省油。舒适。车辆基本配置4206K联合动力,这个马力几乎不用担心所有道路问题了。法士特12档箱带高低速!用过都知道。
    关键部位选用高可靠性防松螺纹技术,底盘涂装防锈蜡保护层.制动系统为;
前鼓后鼓,10bar。后桥:奔驰轮减桥。×4中长途运输牵引车,通过优化整车结构,使用轻量化材料和新技术,在确保承载能力前提下实现了整体轻量化。譬如设计时通过有限元软件进行CAE分析,根据各部位的受力情况设计成复杂的变厚度、变截面的结构,在保证有足够强度的前提下最大限度的削减不必要的局部厚度,从而大大减轻整车结构重量。而铝合金壳变速器、高强度单层纵梁车架、前后少片簧悬架等一大批轻质材料的使用对轻量化的贡献也功不可没,加上相对应的轻量化挂车或上装,整车自重降低非常可观。以最少降低自重1吨计,就意味着这款牵引车可以多拉1吨的货物,如果一年跑20万公里,按照现在的运费成本,一年可多创收3~4万元,真正体现了重卡应有的“高效”特质。
























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