【卡车之家 原创】近日，全国首款搭载AMT手自一体变速箱的J6领航版到店上海铭信汽车销售有限公司。AMT重卡取消离合器踏板结构，可以简化司机驾驶操作，大大降低驾驶疲劳，行车更安全性。成熟国产AMT重卡它不仅能为司机带来全新的驾驶体验，在购车成本上相比进口重卡也更加亲民，一直是国内用户梦寐以求的一款产品。

解放AMT重卡自2013年进入市场试用就引来各方的关注，经过近三年的试用及改进，已经进入市场推广阶段。

●  大马力AMT小速比 适用干线物流

2015年3月，一汽解放针对目前市场高效物流所需推出大马力、高可靠性、超长保养里程的J6领航版高端牵引车。这是目前解放J6最高配车型，整体可靠性高，整车中的发动机、制动系统及其辅助系统、悬架、驾驶室和电气系统等与AMT变速箱的匹配性能更好。

本次解放推出领航版AMT重卡，主打长途干线物流，报价35.98万元，相比普通J6 车型，领航版AMT很有可能是近年解放在市场主推的AMT车型。

随着大马力时代的到来，整车的牵引力提高，为国产AMT变速箱带来更好推广基础。这款车型采用CA6DM2-46E4锡柴奥威11升国四发动机，采用国际先进的四气门技术，进气充分，博世电控共轨系统最大喷射压力达1600bar，燃烧更充分，节油效果好。

锡柴CA6DM2-46E4最大输出功率为460马力，当发动机在1100-1400rpm下实现最大输出扭矩2100N.m。当车辆行驶在干线平路、驱动力足够、挂车匹配好的情况下，车速在75-85之间，驱起步、超车能力强劲，高速行驶时可以保持较低的发动机转速，更加适合追求速度的高效物流运输。另外锡柴奥威发动机标配FCB固链式制动系统，提高行车安全，减少刹车使用。

离合器与整车匹配性将大大影响AMT车型可靠性，领航版AMT采用萨克斯品牌Ф430离合器，品质有保证。

AMT是未来重卡变速箱发展的大趋势，这款车型搭载的CA12TAX210A1手自一体变速箱机械部分采用主副箱，双中间轴结构，执行机构采用BOSCH部件，精确性高。目前，这款变速器采用的仍然是飞溅润滑，最大输出扭矩为2100N.m，传动比范围为12.158-0.783。

车辆后桥采用的是13吨级解放457单级减速桥，是目前解放市场保有量最大的产品，市场认可度高，驱动能力强、承载能力强。后桥速比3.7，大马力小速比，满足干线高速物流对经济性及时效性的需求。