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乌尼莫克:未来专业市场个人用户齐发力

乌尼莫克:未来专业市场个人用户齐发力

【行业动态】 【卡车之家 原创】2015年5月28日,中国首家梅赛德斯-奔驰授权特种卡车经销商开业典礼暨2015应急救援国际研讨会在深圳隆重举行。活动现场针对乌尼莫克在国内的现状和发展规划...

【卡车之家 原创】2015年5月28日,中国首家梅赛德斯-奔驰授权特种卡车经销商开业典礼暨2015应急救援国际研讨会在深圳隆重举行。活动现场针对乌尼莫克在国内的现状和发展规划,戴姆勒卡客车(中国)有限公司销售总监张武斌先生与本森国际董事长刘斌先生共同接受了媒体的访谈。

戴姆勒卡客车(中国)有限公司销售总监张武斌先生介绍说乌尼莫克早在20世纪80年代初就已经进入到中国市场,目前在中国保有量大概2000多部。乌尼莫克早期引入时大部分客户是油田,现在奔驰和合作伙伴一直致力于推广乌尼莫克的广泛用途,在国内主要涉足6大重点行业:民生保障、救援救护、市政作业、油田开采、铁路路轨以及私人用户领域中的个人旅居车和越野赛车。此次研讨会的重点是应急救援,包括了发生地震、洪水、火灾后的救援等。

谈到乌尼莫克的一些应用张武斌先生表示乌尼莫克有一个很出名的外号,叫做越野之王,这部车子已经有超过60年的历史,最开始在德国是用于农业领域的机器,随着时代与汽车技术的发展,乌尼莫克系列车型不断强化与提升其多功能性和越野特性。在德国,它的功能非常多,底盘有很高的越野性、穿透性,可以做很多改装。而乌尼莫克在中国的应用也越来越跟德国接近,比如销售给油田企业,他们主要使用乌尼莫克去探勘沙漠等人迹罕至的地方;救援领域,中国是灾害多发国家,乌尼莫克在这个方面应用也很广;再一个是市政,用于保障市民的正常生活。在中国比较特别的一点是,近年来也发现乌尼莫克有了一定的私人用户,一些比较喜欢追求自然的高端用户。刚才还提到了路轨,现在中国有很多地铁在使用乌尼莫克,现在跟国外的用途基本上一致,还发展出了中国特色的细分市场。

关于乌尼莫克未来的发展方向,张武斌先生表示未来发展方向绝对是以特种车为主。在发展的时候,奔驰首先就是要找对的合作伙伴,因为对于特种车来说,你要去了解客户,跟他探讨并提供解决方案。奔驰很高兴与本森国际的合作使业务发展又更上一层楼。因为本森国际只做特种车,百分之百对特种车的投入,透过这一种方式,能够为客户提供最专业的产品、最好的解决方案。私人客户部分毕竟还是少,未来主要应用领域仍然是油田、市政、救援,当然私人客户也在积极开发。

作为中国首家梅赛德斯-奔驰授权特种卡车经销商,本森国际董事长刘斌先生表示他个人非常喜欢越野,尝试过很多越野产品。后来在中国越野第一人马大立先生的指导下,刘斌先生才找到了乌尼莫克这个底盘,并成为了中国第一个官方认可的私人客户。在改装过程中,他就深深被乌尼莫克的卓越性能和无限可能所深深吸引。他希望能把这款优秀的产品分享给别人、贡献给社会,就这样一步步走到今天,直至成为奔驰特种卡车授权经销商。

刘斌先生认为乌尼莫克的核心理念就是为了越野性能的卓越绝不妥协。很多不了解乌尼莫克的人可能会被突出其传奇色彩的宣传吸引住,最后又因种种原因放弃。而自己就是车主,有助于自己更好地协助用户挖掘他们的核心需求。同样自己也是一个实施者,了解应该如何获得解决方案的资源,然后再跟客户核心需求进行有效的对接,这也是未来自己商业运作的核心。

当被问及未来的发展,刘斌先生表示首先将会会从两个方面切入,一个是个人用户,一个是专业市场。个人用户方面,主要指的是传播乌尼莫克的文化,现在还有很多人不了解、不清晰特种车,要做一个广泛的品牌或者产品的宣传,打好群众基础。这是一个有潜力的市场,随着生活水平的提高,将有越来越多的越野爱好者最终升级到乌尼莫克,这是越野者最高的梦想和极限,我们会跟进这块业务。另外,利用这样一个宣传的基础,结合我们对客户的理解以及解决方案的核心价值,我们会做一个专业性的匹配和重点投入,从简单为一些行业提供产品,到系统的解决方案,这是未来的趋势。另外,除了跟改装厂合作之外,也会引进国外成熟的产品,视情利用我们自有的优势进行整合。(文/图 杨建伟)

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