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2015-06-15 
长沙县公安局交警大队黄兴中队接群众举报，称长沙县黄兴镇荣河村“博乐幼儿园”用小客车每天超载接送孩子。接到举报信息后，黄兴中队对情况进行了核实，并在10日下午展开行动，将该幼儿园的黑校车查获。在查获现场，校车的核载人数应为9人，实际车内却塞进了29人，其中有27名幼儿、1名老师和1名司机。
农村校车超载现象严重
在此消息曝光后，很多网友都发表了各自的看法。部分网友现身说法，提到各地都有校车超载接送孩子上下学的现象，而且其中以农村地区占多数。“这种事在农村太普遍了，不是家长不担心自己的孩子，是没办法，让孩子自己走那么远的路，更不安全。”“我们那的校车一星期只接送一次，我家离学校有十里远，还不能住校，只能坐私人的车上下学。”“农村校车好多都是私人改装的，一辆面包车有多挤，根本无法想象。”网友评论道。
全国政协委员、中国社会科学院研究员李蓝在接受《人民日报》采访时说“我在江西、湖南、四川的一些农村调研的时候，经常见到一些农用三轮车、摩托车在接送孩子，孩子们把车挤得满满的，那些家长也很无奈，明知这样的车不安全，也只能让孩子坐那种车。”
一位家住河北的学生家长李薇（化名），她说自己的孩子就是在坐这样超载的私人校车上下学。“乡镇的幼儿园都是这样，孩子多，学校远。”李微说。面对超载黑校车的安全问题，李薇也很担心，但又无奈的表示“大人们都出去打工了，家里面只有老人。老人身体不好，送不了孩子去那么远的地方上学，只能让孩子坐这种车。”
长沙非标准校车年底前退出
此次长沙县黄兴镇荣河村“博乐幼儿园”黑校车事件，是群众主动举报，进而由交警队查获。
长沙市教育信息网在5月25日公布了长沙市校车办举报电话和邮箱，长沙市教育局学校安全处处长熊建忠表示“校车办公布了举报电话、微信群和邮箱，都曾接到过群众举报违法违规校车。”“接到举报后，会按照‘属地管理’原则，若接到举报称某地区有黑车从事违法违规的学生接送服务，就会通知所属区域的校车办，由他们组织交通管理部门进行查处，切实保证学生安全。”
2015年底前，非标准校车将退出长沙市校车服务行业；因特殊情况需要延期退出的，须由区县（市）人民政府报市人民政府同意，延长使用时间不得超过1年。对此熊建忠说“长沙的校车现在管理情况整体还可以，正在努力调整正规校车的管理情况，并且对非标准校车进行改善。对发生的违规状况，相关部门会实行监管和查处，同时保证校车的基本运营。”
完善制度校车才能合理运营
在农村校车运营方面，很多家长都面临着困境。前文提到的学生家长李薇在说道为何不让孩子乘坐正规校车时说“农村学校的正规校车较少，但是学校远，孩子不坐车就要走十几里的山路，更不安全。”
对此李蓝表示“社会对校车的需求很大，很多孩子上学远，家长没空接送，但校车的供给没有及时跟上。”“正规校车缺乏，才造成‘黑校车’泛滥，超载等违规现象严重，给孩子安全埋下了巨大隐患。”
北京师范大学教授袁桂林在接受《人们日报》采访时说“在四川调研的时候，一个星期五的中午，在一所学校的门口，我看到十几个学生围着一辆越野吉普车，准备乘车回家。我问校长，为什么不阻止孩子们坐那辆超载的吉普车？校长告诉我，如果他去管，吉普车司机肯定会来跟他打架，他只能劝说学生不要坐，并没有监督学生不要私雇校车的权力。超载的问题需要交通部门来查处，法律没有赋予学校这个权力。”
对于在校车标准制定方面的建议，袁桂林说“这个事情要综合考虑，外国在校车管理方面有很多先进经验。我们既要借鉴好的经验，也要适合中国国情。”
对于长沙县黄兴镇荣河村“博乐幼儿园”黑校车被查获后，后续的处罚工作会如何进行，截至发稿，长沙县公安交警大队相关负责人回复未来网记者说“暂时还没有对司机黎某进行处罚，需要向当地教育局、校车办等相关部门进行通报，再做处理。”
