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2015-06-15 
2014年，贵州省消费者协会曾针对3万余名消费者开展消费调查，发现超过四成反映曾在汽车销售、贷款、维修、保险等环节中遭遇消费陷阱，当了冤大头；而今年央视3.15晚会报道更是把原本黑幕重重的汽车后市场服务乱象推上了风口浪尖。
“销售不挣钱，全靠维修补”已成为汽车行业秘而不宣的事实，汽车售后服务堪称“暴利”并不为过，笔者有几个“九年没义务”的同学去了“大蓝翔”学汽修（蓝翔不仅挖掘机强），现在都自己开了门面，当了老板，曾经的小屌丝现在都开了大路虎，而我还在苦逼码字，攒着首付钱，想想都心塞。
赚的钱哪里来？羊毛出在羊身上！
虽然中国早已是汽车第一大国，但许多车主都是只管开车，车出了什么问题都全往4S店跑。事实上，随着国内汽车生产厂商强行摊派车辆和零部件销售任务的做法，也“逼迫”一些不良4S店打起了“歪念头”。曾有笔者认识的4S店内部人士私下透露，售后维修保养实际已经成为4S店最大的利润来源，而不懂半点车辆知识的消费者进了4S店，就如同待宰的肥羊。
车子开进维修间，服务顾问说啥你听啥，本来只是想换个机油和机滤，但最终检修师傅会告诉你，节气门和喷油嘴得清洗，刹车片老化了，某某部件有安全隐患……一般新车车主一听，艾玛，赶紧换！换！换！殊不知这正中其下怀。
事实上，懂得自学成才的毕竟是少数，许多人连车辆保养手册都早已扔到九霄云外。汽车使用知识的匮乏也助长了不良4S店“没病乱治”的坏风气。结果，往往几百块能解决的事，最终刷卡结账一看却是几千块。你刷卡时的潇洒，苦了的是你工资卡，这种无奈，每个有车的人都经历过。汽车后市场消费陷阱无处不在，但对明知是坑还往里面跳的人，我也只好说：土豪，我们做朋友好不好？
总结而言，中国目前的经营环境太差，商家普遍缺乏诚信，加上来自汽车生产厂商销售压力和自身的经营压力，往往造成新手车主被雁过拔毛。但笔者在这里还是要建议广大新手车主，面对车辆问题切莫手足无措，病急乱投医，没事多学点汽车知识，省的进了4S店啥也不懂，各种被坑。至少汽车的保养手册认真看一下的，再不济，去网上下个汽车问题咨询软件，比如最近比较火的一款车主与技师在线咨询交流的APP软件“汽车大师”，可以帮车主在10分钟内解答用车问题。
“汽车大师”里所有回答问题的技师都有着三年以上品牌4S店或者专业汽修连锁汽修经验，而且是免费回答各类汽车问题咨询。只要是关于用车、养车、修车类，无论是简单的菜鸟级用车问题，还是故障维修、项目保养、项目报价等资深汽修问题，都可以找到来自专业人员的答复，并进行评估和给出最适合的解决方案。
急人之所急，迅速指明问题根源，免费咨询并周到贴心，这种实惠谁不想要？汽车大师不光为车主提供了这样的便捷福利，也正在改变汽车后市场服务格局。通过“汽车问诊”咨询，让汽车后市场各项服务更加公平透明，真正做到让车主明明白白消费，不花冤枉钱，彻底革了不良4S店的命。
广大车主都亲睐，怪我咯？
