在全球重点发展新能源产业的今天，各种不同类型的新能源车辆已经逐渐走进百姓的生活。人们日益关注交通设备的舒适、环保、节能特点。在刚刚过去的“2015中国（上海）国际客车技术展览会”上，龙口中宇汽车风扇离合器有限公司携旗下产品亮相上海，全方位展示了龙口中宇在电磁离合器研发制造上的技术成果，集中彰显了该公司在产品节能降耗方面进行的创新与研发。

    本次展会，龙口中宇针对新能源汽车产业的发展推出了单速电磁离合器（SATS）和超速电磁离合器（HATS）两款特色产品。龙口中宇汽车风扇离合器有限公司总经理王兆宇在接受中国客车网记者采访时说道：“这两款产品各有特点，其中，SATS专门针对于气电混合设备，经过研究，我们发现燃气内燃机的发热量比柴油要大，因此它的冷却要做加强处理，而传统ATS产品并没有对不同的车型内燃机进行区分。针对这样的市场产品需求空缺，我们进行了特别区分，针对气电混合、油气混合做了专项研发。而过去我们所做的正是传统热管理系统，在水泵散热领域有很长时间技术经验积累。最后的市场效果证明，加入了SATS装配的内燃机，不用担心局部过热，并且能够承受更大的负荷运转，在停机的时候进行冷却循环，对燃气机寿命达到很好的保障。

    而谈到另一款超速电磁离合器产品是，王兆宇介绍说：“HATS是我们针对市场上传统柴油机燃气机做出了创新研发，既适合新车，也适合老车改造，这也涉及到过去我们做过的电磁控制策略，在发电机领域浸淫多年，我们发现传统的ATS产品用电量大，发电机占整机功率比也大，因此，在此基础上我们历经数年研发推出了这款智能产品，在工作需要时发电，不需要时休息，以增加有效输出，提高动态响应。即使电频不充满，在下坡、滑行、刹车路况下也能给出最大励磁电流，起到有效的动能回收作用。

    “另外，为了改善客车舒适性，我们所研发的电磁控制策略，专门针对公交车怠速时间多的工况，配备怠速提升装置，可调速的电磁离合器，给空调离合器单独提速，提高公交车等车效率，实现节能最大化，同时也提高整车舒适性。”王兆宇向记者说道。

    当今时代，除了节能，用车企业最关心的便是成本节约，谈到这里，王兆宇说道：“HATS相对于普通燃油发电机能够节省3%的能耗成本，同时，装配我们研发的产品，能够有效延长发动机寿命，在燃油节约上能够节省1.5%，根据工况不同，在空调离合器产品上的统计数据显示，在夏天我们产品的成本节约量更加明显，能够比同类产品节省超过2%的成本，全年平均下来基本上在1%以上。如果设备运行频繁，一个夏季就能收回成本。”王兆宇自信的谈到。

    市场的脚步始终是不断发展的，针对市场日新月异的发展，王兆宇在说道龙口中宇未来技术发展方向时提到：“未来，我们还将沿着附件节能方向不断探索，根据行业一般的认知，混和动力还会存在很长时间，脱开发动机的交通设备的普及并不会一蹴而就，因此，我们就发动机本身的节能还会继续挖潜研发，做好跟整车的匹配，不断提升附件性能。”

    龙口中宇汽车风扇离合器有限公司始终尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，在业界努力创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，坚持客户至上，用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。