【卡车之家 原创】虽然国内民用卡车领域技术逊于欧美国家，但在军事领域，中国的军车还是相当拿得出手的，而且性能品质一点不输国外产品。

视频中的枭龙越野卡车采用有轮边减速功能的门式车桥，它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米 ，坦克能去的地方都能去。

该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。

上面是中国重汽新一代HOWO系列军车，驾驶室为四点悬浮，并配有国内独创的驾驶室横向稳定装置和防前撞。前桥采用独立悬挂，超高离地间隙可以应付各种复杂路况，车辆的可靠性和越野性能非常好，在川藏运输线及边境军区经常可以见到。