一、选择租车公司

    在旅行代理网站上租车，输入你要取车的时间地点、还车的时间地点、想要的车型，会跳出一系列租车公司的报价让你选择。这些报价有高有低，租车公司的名字也很陌生，对菜鸟来说怎么做出选择还真是一个问题。

    此前我也做了一些功课，读了一些别人写的有关北美租车的介绍。据说决定价格的因素主要有这么几条：

    1、公司的规模与品牌。大公司、大品牌，报价会略高一些，小公司的车相应便宜一些。那么，谁又算是大品牌的租车公司呢？这里被推举出来的往往是Hertz和AVIS这两家。

    2、车子的新旧。新车价高，这个好理解。但是对租车公司来说，他们的车多新才叫新呢？有人列举出AVIS的车都是几千公里内的车。果真如此的话，那可真的算是新车了。

    3、里程限制。无限制里程，报价会高一些。限制里程的，报出来的只是一个底价，你的实际行驶里程一旦超过限额，超出部分另加钱。

    4、是否异地还车。如果取车地点和还车地点不在同一城市，那么价格就会高一些。

对我来说，第一相信大品牌，第二相信新车，所以选择了AVIS。

    我选择AVIS还有一个理由，有人在网上称赞AVIS的服务，说如果你预订的车型断货，他们会为你免费升级更高档的车。

    如果确定了租哪个公司的车，也可以直接上他们的官网上去下订单。不过，按照网友的指点、我也比较了一下，发现Hotwire上的价格确实要便宜一些。

   （下图，圣约翰机场行李提取大厅里的租车公司柜台。夜晚11点，别的公司柜台前已经没人了，只有Hertz和AVIS两家还有人值班。）

    二、选择车型

    租哪类车，是另一个要考虑的问题。租车公司列出的车型，从经济型到豪华型、从轿车到SUV，应有尽有。每一个类别，都列有代表性的车型，就拿AVIS来说，他们的经济型车的代表车型是雪佛兰Spark，标准型的代表车型是现代索那塔，全尺寸SUV的代表车型是GMC的Acadia，等等。

    海洋四省的路况很好，汽车没有爬山涉水的任务，即使是小排量的两厢小轿车也可以胜任，没必要非租大块头的四驱车。综合考虑长途、高速驾驶的安全性、舒适性和经济性，我选择了全尺寸的轿车（Full Size），代表车型是雪佛兰的Impala。两段租车，我选的都是这个类别。

    结果到了圣约翰机场AVIS柜台取车的时候，值班员告诉我他们这里没有我订的车型，因此给我升级成了福特的Escape SUV。

    我选择车型时曾考虑过这款SUV，但是这车比我租的那个贵不少，所以放弃了，没想到网上“车型缺货、免费升级”的传言在此应验。

    应验的还有网上的另一个传言——“AVIS都是几千公里的新车”。我在圣约翰拿到的Escape，只跑了1407公里，绝对的新车！

    这辆玫瑰红的Escape我在NB、PEI和NS三省开了4天，开熟了就想，下一程到了圣约翰斯提车的时候，最好他们也能给我升级成这款车。

    想啥有啥。在圣约翰斯机场的AVIS柜台，值班员又告诉我他们没有我订的全尺寸轿车，已经给我升级成了福特Escape。和我刚刚在哈利法克斯机场还的那辆车一样，只是这辆是灰色的。更夸张的是，这辆小灰车比前面那辆小红车还新，里程表上只有1211公里。

   （下图，爱德华王子岛上通往 Cape Tryon 灯塔的土路。这段长约800米的土路是我全程唯一遇到的没有路面铺装的道路。注意，AVIS规定他们的车不许上没有铺装的路面。）

    三、关于保险

    选好了租车公司、车型后，还有一些选项供选择，其中最主要的就是保险。租车投保，不是向保险公司投保，而就是向租车公司投保。说白了，租车公司自己就是自己名下汽车的“保险公司”。在这里有必要介绍一下租车公司列出的主要险种：

    车子的丢失和损失险：这个保的是车子被盗或者租客自己的疏失造成的车子损伤。如果你把车丢了，或是自己把车磕了碰了，保了这个险就可以免责，没保的话就只能掏腰包赔了。不过，北美很多人的信用卡都有租车保险，只要是用这张信用卡租车，出了这类事儿是可以理赔的。所以，北美人租车投这保的并不多。

    升级第三者责任险：加拿大的汽车牌照与第三者责任险是直接挂钩的，换句话说就是，车主只有投保了第三者责任险，才能拿到车牌子。租车公司为其车辆投的第三者责任险，都是按照规定的下限投，额度较低。如果你租车出了事故撞了别人，被索赔的额度超过了租车公司投保的第三方责任险理赔额度，超出部分就只能是你自己掏腰包了。所以，在这里租车公司给你一个选择：你可以付费升级第三者责任险、提高理赔额度。

    此外还有驾驶员及乘客的安全险等，那个就不多解释了。总之，这些保险选项都不是强制的，如果你选择加保险，就要另加钱。

    是否需要买保险，这个个人拿主意，反正我都没有买。

   （下图，加拿大海洋四省路况好、车辆少、风景美，沿途有完善的服务设施，是绝佳的自驾游天堂。）

    四、下单

    除了保险之外，还有一些附加的、可供选择的项目，比如GPS导航。如果你选择的车型是不带GPS的，会有一个选项问你是否要租一个GPS。租一个GPS，大概每天要收费16加元。所以，如果你租十天、八天的车，就不如自己花钱买一GPS了，那东西在商店卖100多加元一个的，就挺好用的。

    最终的金额，除了添加你选择的付款项目外（保险、租GPS等），还要加上各种税费。注意，加拿大标准的租车条款和费用只适用25岁以上的驾车者。如果你的年龄在21至25之间，则会被收取额外的费用。

    所有选项都选好，就可以下单了。

    在不同的网络代理商上租车，要求填写的信息不一样，有的只需留下姓名、邮箱、电话这些简单的联系信息，有的则要求还要留下信用卡、驾照的信息。不过一般都不需要提前付款。直接在AVIS的官网上租车，如果提前付款会有一定的优惠。

    网上提交订单后，很快你的邮箱里就会收到网站发来的确认信息。

    对照收到的确认邮件，仔细核对上面列出的信息是否与你预订时提交的信息相一致。

    租车订单可以随时取消，没有费用。

   （下图，新斯科舍省的大西洋海岸风光。）

    五、里程限制

    此次出行，我租了两段车，第一段是在圣约翰（NB省）取车、哈利法克斯（NS省）还车；第二段是在圣约翰斯（NL省）原地取车、原地还车。两段租车都是租的AVIS的车，都是在Hotwrie网站上下的订单。

    在核对Hotwire发来的确认邮件时，我发现在圣约翰斯（NL省）租车的那段，是有限制里程的。这一点我在下订单之前没有特别注意。之前我只是仔细读了圣约翰到哈利法克斯那一程的租车条件，知道那一段是没有限制里程的，而没有关注后面这一程的。因为两段都是同一家公司的车（AVIS）、又是在同一家网站上订的（Hotwire），我以为条款都应该是一样的。

圣约翰斯（NL省）这一程每天限跑150公里，超过的公里数，每公里加收0.12美元（0.15加元）。按照我的行程这排，在纽芬兰岛上要跑的公里数预计比前三个省加在一起都长，如果限制里程的话，最终的费用会很高。于是我就上网去查，想找找有哪家公司的车在纽芬兰是无限制里程的。结果发现，尽管有很多公司在网站上都称Unlimited mileage，但是当你一下订单时，显示出来的信息则变了Limied mileage。

    难道纽芬兰岛上的车都是限制里程的？抱着这个疑问上Tripadvisor上查找答案。果然，有人说纽芬兰岛上的租车规则就是这样，只要是个人租车，都是有里程限制的。买的没有卖的精，大概是租车公司知道纽芬兰岛上相对蛮荒，城镇之间、旅游景点之间的距离都很遥远，车子跑的里程会比较长，所以才统一制定出这样的政策吧。

（下图，风光壮美的纽芬兰岛，一条公路蜿蜒伸向远方。）

    六、取车

    AVIS设在圣约翰机场（NB省）和圣约翰斯机场（NL省）的柜台都是在提取托运行李的大厅里。

    取车的程序很简单，出示驾照、信用卡，签字。然后工作人员会把租车合同和车钥匙给你，并告诉你停车场的位置和车位编号。

    租车合同是标准的格式条款，印刷成的折页小册子，有必要大致地看一下。比如那上面规定，只有租车人和他（她）的配偶或是加拿大国内的同居伴侣可以驾驶这辆车，而且年龄必须超过25周岁。当然，有合法、适用的驾照是大前提。

    停车场找到车子，发现一个问题：这辆车只有后车牌、没有前车牌。这车能上路吗？稳妥起见，打AVIS的服务电话去问。AVIS的回答是没问题，这边有几个省都是只发一块车牌子，挂在车尾，说是为了节约开支，认为一辆车有一块车牌子就足够了，两块就是浪费。

    开门上车，自驾游走起！

   （下图，起始里程只有1407公里的福特Escape 1号车在爱德华王子岛北卡尔顿留下倩影。这辆车载着我们在NB、PEI、NS三个省跑了1271公里。注意看，它是没有前车牌的。）

    七、还车

    我两次还车的地点分别是哈利法克斯机场（NS省）和圣约翰斯机场（NL省）。两家机场外面的道路上，都设有明确的指示牌，指示你去往租车公司在机场内专用的停车场。

    AVIS在哈利法克斯机场的停车场里有工作人员现场接车，并读取你的信用卡收费。因为这一程是无限制里程的，最终的收费金额就是订单上的金额：487加元。这一程租车天数是4天，行驶里程1271公里。

    在圣约翰斯机场还车要去大厅里的柜台还。下车前记下还车时的里程数，还车时报给AVIS的工作人员。这一程我租了3天，跑了1664公里。订单上的基础价格是254加元（3天限跑450公里），因为超出了里程限制要额外加收费用，所以最后的总价变成了490加元。

    关于还车，还有两点要说明一下：

    一是要满油还车，最后加满油后的行驶公里不要太多。我觉得三、四十公里应该问题不大，再多跑就不好说了。我在哈利法克斯市区最后加满油，跑到机场还车，这段路程大概是30公里，AVIS的工作人员接车时查看了行车电脑，未提出异议。

    二是还车前是否需要清洗车辆。因为跑高速，车子的风挡、前脸上全是小飞虫的尸体。另外在纽芬兰岛上赶上了施工路段，车身上全是土，看上去很脏。所以，进城后我特意去洗车店冲了冲车。还车时我还问了问AVIS的工作人员，是否需要清洗车子，回答是完全不用。

    （下图，起始里程只有1211公里的福特Escape 2号车正加油。这辆车载着我们在纽芬兰岛上跑了1664公里。送它回家之前，先得让它吃饱喝足。）