摩托车要按车车的实际工况更换机油，不要迷信“XXXX公里”一换的说法。这对摩托车初驾者来说非常困难，因为他们没有多少驾驶经验，不能从车的行驶工况作出准确判断，只能盲从于车商或说明书的“XXXX公里”一换的说法。其实不管摩托车行驶了多少公里，只要是感觉到换档不顺、噪声变大、热车怠速降低、加速性能下降或机油变黑等综合指标的下降，就应该换油了。

    要按季节分别使用冬季和夏季油，不要跨季节使用。虽然市场(Rialto)上很多油(包括一些国际名牌)都标明该油可冬、夏两用(如10W40或更宽)，但这只是商家的一种商业需要。

    要自己选择合适的机油，不要轻信车商的专用油。购车时任何一位车商都会向客户强调使用专用油的必要性，甚至有车商以不加他的专用油就不给保修要挟车主。很多车店的专用油就是几元钱的东西，只不过JS在外帖一个“XX车专用”的标志而已。

    要按车况选油，不要盲目跟风。机油按基质可分为植物油、矿物油和合成油三大类。植物油只在特种场合使用，普通摩托车都使用矿物油，中高档车使用合成油。如果你的车已接近报废，就没必要使用高档油。既使是合成油大家也不要过于迷信，它的性能确实在某些方面比矿物油强，但决不是立竿见影的，把低档车加注合成油过名车瘾的想法是行不通的。

    要用摩托车机油，不要错选汽车机油。按用途可把车用机油分为摩托车机油和汽车机油两大类。由于润滑方式、工作温度及功能各不相同，决定了摩托车不能用汽车机油。有的车主误用了汽车机油(或普通机油)以后没发现有什么明显的问题便得出一个结论：机油可以随便加。其实，这种影响是长期的。

    要按发动机的工作方式选用机油，不要二冲机和四冲机通用。二冲机和四冲机的原理不同，润滑方式也不同，所以，各位不要错选机油。

    摩托车机油要按量添加，不要多多益善。有的摩托车车手认为，摩托车机油越多越能改善润滑及散热条件。其实不然，机油过多会增加曲轴箱内压力，还会窜进气缸燃烧造成积炭，让你的爱车早期受损。所以一定不要超过最高油面。确保摩托车的性能更好，不要反得其所！