松正4代亮相合肥

　　2015年07月15日，10台搭载松正4代插电式混合动力客车登陆合肥，获得用户一致好评。

　　出色表现获客户点“赞”

　　此批车辆车身长度11米，座位数49+1+1，车身高3.4米，最大爬坡度可达25%，城市高架、隧道等全路况可通行。

　　动力系统使用玉柴YC6A280-40发动机，并采用锂电池+超级电容作为储能元件，平均使用寿命是单纯使用锂电池的3倍。整车的燃料消耗比传统柴油车可节省30%左右，为客户带来效益的最大化。

　　使用自动挡无级变速，车辆无离合器踏板，大大降低了司机的工作强度，驾驶方便，乘坐舒适。

　　松正4代插电式混合动力系统，是综合了发动机和电动机两大动力优点为一身的新一代混合动力系统。其最大特点是，在行驶过程中，电动机作为动力源之一扮演了重要角色。根据需要发动机甚至可以停止运转，单纯依靠电动机行驶，不仅如此，在减速制动环境还能将动能转化为电能，并对蓄电池充电。无需特殊操作、特别维护。

　　它高水平地满足了大型客车对低油耗、低尾气排放的要求，加速良好、运行安静。也全面解决了纯超级电容系统低速爬坡困难的问题。

　　松正4代插电式混合动力系统优势：

　　1、 怠速停机功能，当车速较低时，可停止发动机，依靠电动机纯电行驶;

　　2、 当车辆高速运行时，可将多余的能量用于对电池充电，防止能量的浪费;

　　3、 制动能量回收功能，在减速制动时，可将制动能量转化为电能，存储到储能装置中。