传统鞋材集散地吉隆镇至惠东平山和大岭两个制鞋重镇新贵之间的物流线路近些年热得发烫。今年6月以来，经营这两条线路的新老公司开始互掐，指责对方不正当竞争。南都记者近日走访获悉，鞋材商行有的认为这是市场利好，有的则称自己被殃及池鱼，哪边也不敢得罪。

卡车之家配图

●  互晒视频：上门抢货VS上门示威

西枝江两岸，一为惠东县城所在的平山街道，一为吸纳了大量惠东山区转移人口的大岭镇。近年来，这2个街镇至惠东鞋材市场重镇吉隆之间的物流渐趋繁忙。今年6月，惠州市锦东物流有限公司(下称锦东物流)杀入惠东县华运物流有限责任公司(下称华运物流)已经独家经营3年多的线路。

6月15日，两物流公司在吉隆黄大吉市场附近的某鞋材行发生冲突。锦东物流经理秦胜友称，锦东物流已经开好了单给客户，但在搬货途中被华运物流强行抢走。6月17日类此的情况再次上演。上述鞋材行监控视频显示，6月17日15时40分左右，锦东物流工人开始在鞋材行上货，7分钟后，右侧货物已经上了一半。突然两名男子从货车右后方走来，径直搬了货物往外走。货车左前方则来了两名男子指挥，地面上的货被搬完后，那两名男子还爬上锦东物流货车“抢货”。锦东物流法人代表李健东称，这几人都来自华运物流。

华运物流法人代表林伟金反驳称，真正抢货的应该是锦东物流。当天，华运物流接到该鞋材行的来电，让过去运货。到了却发现被锦东物流抢先“手写”开单抢货。“我们都是收完货之后，才给机打收据。”林伟金介绍，该鞋材店是华运物流的长期客户。

林伟金称锦东物流以非法手段抹黑其公司形象，他提供了一段视频为证。华运物流(大岭站)视频监控显示，8月3日，数名妇女到华运物流(大岭站)进行封门、拉横幅示威。李健东的姑妈、华运物流的股东之一李桂妹解释，自己和亲属拉横幅，是因为侄子开同一货运线路后，自己的股份被华运物流宣布“没收”。

●  互相指责：垄断经营VS打价格战

锦东物流法人代表李健东称，6月份之前，只有华运物流一家经营着往平山方向的物流货运，其他普通货车往同一方向送货，会在路上遭遇拦截。“之前的价格都在五六元左右。”李健东介绍，锦东开通同一线路之后，单件价格至少下降了2-3元。

李建东认为，自己公司加入吉隆至平山大岭线路货运物流后，打破了此前华运物流对该线路多年的垄断经营。而此前，华运物流利用已有的独家经营惠东县城至吉隆的物流资源，强迫不少鞋材商行在别的线路也选择华运公司。“鞋材商户敢怒不敢言”，李健东介绍，自己所在的锦东物流主要客户来自广州等其他线路，为了保住原有客户，才被迫开辟吉隆到惠东县城的新物流路线。

林伟金回应称，锦东物流6月开张后以低于成本的价格运行，是在打价格战，试图拖垮华运物流。华运物流总经理王佛海介绍，6月之前华运的价格是30件以上每件4元，100件以上每件3元，而现在全部变成2元一件，这个价格水平低于各方的实际运输成本。8月23日，王佛海提供了一份锦东的发货单，显示单价1.5元每件，“低于成本来打价格战，属于不正当竞争”。

“现在一个月能亏损20万左右。”林伟金说，这一线路经营额下降了近7成。对李健东所称锦东物流此前利用独家资源胁迫其他客户，华运物流多名负责人否认，称李健东的指责完全没有依据。