本文为纪念抗日战争胜利70周年撰写，对历次国庆阅兵式中出现的中国自行制造的国产装备点评！

中华人民共和国国庆阅兵式共进行过14次，分别是1949、1950、1951、1952、1953、1954、1955、1956、1957、1958、1959、1984、1999、2009年国庆大阅兵。其中，1949年-1959年国庆阅兵主要以历次战争中缴获的装备、引进苏军装备和部分国产装备为主。1984年国庆35周年的大阅兵，第一次亮出了“国之重器”第二炮兵装备的核导弹。1999年国庆大阅兵则是我军装备的一次重大转折，“中国制造”的全新装备陆续出现在队列中。2009年国庆大阅兵中我国自行设计、自行研发、自行制造的全新高技术制式装备闪亮登场！

●  1949年建国阅兵式（第一次）：

1949年10月1日，中华人民共和国建国大典阅兵式在天安门广场举行，也由此开启“军兔”向世界展示自己强硬臂膀的“连续剧”模式。

从1933年7月11日，人民军队的装备发展大多都是靠缴获与少量自制相结合。在第一次阅兵式上，我军“万国造”的装备由缴获日军、蒋军的武器构成。功臣号坦克（缴获日军97式坦克是中国人民解放军的第一辆坦克。在攻打锦州的战斗中，共产党员董来扶同志驾驶它，单车突入国军防御纵深，圆满地完成了任务。为此董来扶同志荣立大功一次，这辆坦克被授予“功臣号”坦克的光荣称号）率先通过天安门广场。尽管97式坦克火力、机动还是防御性能完全不能与美苏主力坦克相比，但我军首次获得了步坦协同作战，大城市攻坚作战的能力。

经过8年抗日战争、3年解放战争后，我国经济发展几乎停滞不前，更不用说制造重武器以及机动载具。骑兵无疑是人民军队最主要的机动力量。

相对1949年建国之初我人民军队近400万总人数而言，所拥有的运输装甲轮式装备寥寥无几。通过阅兵场的轮式装备，由GMC、道奇等缴获的美式卡车为主。

建国第一次阅兵历时两个半小时，场面非常壮观。此次受阅武器装备数量为：火炮119门，坦克和装甲车152辆，汽车222辆，飞机17架，军马2344匹。

●  1950年-1955年国庆阅兵式（共6次）：

1950年爆发了伟大抗美援朝战争，我英勇的志愿军战士用手中落后装备，战胜了武装到牙齿的“联合国军”。由此加速了我军装备制式化、机动化、正规化的发展。在1951年阅兵式上首次出现了引进苏军的喀秋莎火箭炮。在苏联援助下，我军装备尤其是空军、装甲兵换装了大量技术兵器。

随后的每年举行的阅兵式中，苏式IS系列重型坦克、SU系列突击炮、重型火炮、轮式卡车以及边三轮摩托车（引进乌拉尔720系列）首次露出。

参加1954年阅兵式的受阅部队从全军60个单位抽调编成，组成了包括军事学院方队、步兵学校方队、炮兵学校方队、工兵学校方队、坦克学校方队，海军学校方队、航空学校方队、公安部队方队、野战军抽组的步兵师、摩托步兵团方队、内蒙古军区骑兵五师抽组的骑兵团方队、伞兵方队、高射炮和探照灯方队、炮兵师方队、三轮摩托车方队、航空兵梯队等38个方队和4个飞行梯队，共10384人。

●  1956年国庆阅兵式（第8次）:

上图是受阅部队搭乘苏军GAZ-63（左1卡车）和GAZ-67轻型越野车（中2、3）

建国后的第一个五年计划即将完成（1953年-1957年），国民经济明显好转。由苏联援建的重大项目陆续竣工。在这次阅兵式中，解放军装备出现了大量轮式载具，虽然此时我国每年进口的军民用车辆万余台，但完全不能满足解放军辎重运输、通信侦查以及特种需求。

1956年阅兵式中最大亮点就是首次出现了“一汽”解放CA-10卡车了。在苏联援助下，吉林的第一汽车制造厂生产的CA-10卡车参加了阅兵式，并第一时间成为我军制式装备。

当然，国产装备比例在逐步加大的同时，苏式装备仍然是我军的主力。在以往注重装甲力量建设同时，我军也将火力的机动性进行了加强。因为大批量进口轮式运输车辆在财力上不允许，国产“大解放”刚刚实现量产（2轮驱型，6轮驱动型仍然在攻坚状态），且只能承载担铺装以及路况稍微复杂的路面的后勤补给任务。因此，我军装备了部分引进苏军的AT-C系列履带式牵引车。这款履带式牵引车并非1956年阅兵首次出现（1954年阅兵式首次露出），虽然几乎与苏军同步装备，但是苏军已经将重型火炮牵引工作交给了更先进的吉尔（斯）系列轮式载具。奈何我国基础工业、重工业的发展刚刚起步，并非援建了就可以立即组织生产。“一汽”的基建和生产原材料全部由苏联供应，在组装CA-10时还是出现了很多因人为因素导致的质量问题。

1956年解放军的陆军装备也换装了第一批出厂的国产解放牌汽车。大批旧式装备被淘汰，基本实现武器装备制式化。这次阅兵，成为国庆阅兵史上惟一一次雨中阅兵。原本计划飞过天安门的最新国产喷气式战斗机梯队，也因为大雨而取消。此次阅兵式中“中国品牌”的闪亮登场。此后的59年，“中国制造”、“中国品牌”的各型军事装备成为我军的主力！

●  1959年建国阅兵式（第11次阅兵）：

一汽生产“大红旗”阅兵车替代了苏联吉斯轿车。作为中国独立制造的高级轿车，“大红旗”代表当时我国工业发展的最高水平。“大红旗”也成为我国外交、国事、阅兵专用车辆。甚至在60-70年代，那些来访我国的首脑们都以“坐红旗”为荣。

而此次阅兵，最令人振奋的是“中国品牌”的59式主战坦克，接受毛主席等国家领导人的检阅。这款主战坦克是我国第一款自行设计与生产的技术兵器。全国近百家单位合作，是名副其实的“中国制造”！其研发单位（北京某研究所）与总装单位（包头某机械厂），至今仍是我军轮式装甲兵器的重要研发与生产核心机构。

59式主战坦克是中国的第一代主战坦克。1959年开始装备中国人民解放军陆军，在1980年代以前，它一直是中国人民解放军装甲兵的主要装备。具有较强的火力，较好的装甲防护和机动性能，重量较轻，体积较小，结构简单，工作可靠，使用维护比较方便。坦克战斗全重34吨，乘员4人，最大时速50千米，最大行程560千米。主要武器有1门59-100线膛炮（见火炮），战斗射速4发/分，1挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米机枪，配有红外夜视仪可夜间驾驶 。车体首部和侧面的装甲较厚，炮塔成流线型，具有良好的抗弹能力。至今各款“5对负重轮的魔改”59式仍然活跃在世界多个热点地区。