【卡车之家 原创】今年的成都车展，商用车几乎全体缺席，即使本土的商用车企都没有派展车参加，成都车展俨然是当地轿车经销商们一个盛大的现场推销会。不过，卡车之家成都站记者却意外发现，一些超级越野房车却出现在成都车展。平常虽然很难看到它们，但细细的品读，却总能发现不少的亮点。

在豪车馆，用德国奔驰全地形越野车改装的超级房车，成为整个车展最吸引眼球的展区。咱们也想看看这家欧洲老牌汽车企业都有强悍的底盘技术，都有怎样的酷眩房车改装；今天，咱们先去看一看“越野之王”改装的房车。

●  越野之王 390万元的乌尼莫克房车

在9号豪车展馆，竟然是用德国奔驰原装进口的乌尼莫克U4000越野车底盘，改装的这台豪华房车吸引了大部分观众的脚步。这是一台由浙江锐野公司用纯正德国奔驰越野底盘所生产的阿莫迪罗.攀越者越野房车。

德国戴姆勒奔驰旗下的乌尼莫克诞生于50年代，其独特的门式车桥、中央轴管式车架、可高度调节的螺旋弹簧底盘悬挂等技术，历经60余年的不断发展，让它在玩家中拥有了“越野之王”的美誉。

乌尼莫克凭借强悍的越野性、坚牢的可靠性，不仅成为了德、美、英、法等数十个国家的制式军车，也是骨灰级越野发烧友的梦想利器。而在国内，新疆油田戈壁腹地中的沙漠车、内蒙古卫星回收基地里的搜索车，咱们在电视屏幕上，也能不时看到它们低调的身影。

“越野之王”永远不会矫情，硬汉的乌尼莫克也不会有太多花哨的内饰。恶劣工况下更需要精准的操控，驾驶室面板上的控制开关采用了硕大的翘板式设计，而且每个按键都是单独设置。

其实，这些设计是很有讲究的，严谨的德国人所设计的控制开关，他们会考虑你在极端恶劣的环境下，即使戴着厚手套也能准确地操作它们，不会出现误操作。

别被这个大块头的越野车的8个前进档6个倒档给迷惑了，虽然它有这么多档位，还带有全驱车的低速加力档、前后桥分动箱，但它的真实身份却是：智能化的手自一体变速器！既可以全程手动换档，领略山路带来的驾驶体验，也可放心交给它自动换档，让你日常驾驶非常的简单。

门式车桥，是乌尼莫克当家技术之一，对提高底盘的通过性非常有效。而透过轮罩仔细观察，那一截缠绕气管把它出卖了：车轮带有中央充放气系统！不管是沙漠还是碎石或铺装路面，你都可以坐在驾驶室里调整轮胎与路面的接触面积。

有意思的是，乌尼莫克U4000的底盘还配备了EQR（电子快速倒挡）系统，能够在有限的空间和时间内实现快速的往返调头，避免车辆被陷住。

●  豪气十足的房车享受

据生产这台越野房车的浙江锐野公司现场人员介绍，要想把乌尼莫克改装为越野房车并非易事，必须获得德国奔驰公司的认证和许可，改装现场还有极为严苛的德国工程师担任技术总监。

利用这个难得的机会，卡车之家记者也进入房车一探究竟。看看用户外发烧友口中的“越野之王”，体验奔驰乌尼莫克全地形车改装的越野房车将带来怎样的感受。

●  细节精致 不能不说的一些小发现

据浙江锐野公司现场人员介绍，房车内的所有装备，从设计到选料、从制作到安装、从竣工到检验，全程都有德国的工程师担任技术总监。小编穿行在房车内，信手捻来的一些小细节，都可以看出德国人一贯的严谨与认真。

●  小贴士插播

房车的餐桌、厨柜、酒吧台等，开启它们的柜门却非常有讲究。既要求在行驶中可靠地锁闭、在使用时也能方便地打开，更重要的是，锁扣和拉手都不能有尖锐部分，更不能向外突出，以确保咱们在行驶中也能安全可靠地使用它们。

继续跟着卡车之家成都站的编辑去看车，一起品鉴这台越野房车的一些人性化设计细节。

●  小编点评

用拥有卡友“越野之王”美称的乌尼莫克做底盘，再搭配精致的上装部分，这台极显豪气和专业气息的越野房车摆在面前，激起了卡车之家的小编驾驮它，相约美女帅哥，一起闯进雪域高原、扑进原生态大荒野的强烈欲望。不过，390万元的价格让成天埋头爬格子的苦逼小编乱颤啊，咱们还是今后等机会去蹭蹭车吧。（文/图 谢春）