【卡车之家 原创】高速公路收费站的出口货车收费主要以汽车动态衡的称重数据为依据，部分司机更是采用"冲磅、跳磅、走S形"等方式来减轻自重，更有甚者对车辆进行非法改装，以达到逃缴少缴通行费的目的。

法网恢恢疏而不露，不管是采取何种方式来达到偷逃过路费的目的，这种行为都是令人所不齿的。

●  弊大于利 跳磅危害多

关于"跳磅"，是车辆驾驶员通过精确控制车辆的离合器、油门和刹车系统，使轮胎经过称台时产生一个加速度，利用惯性原理改变称台的受力，达到减轻轴重的一种过磅手法。

冲磅、跳磅过程中，由于车速过快方向极难控制，常常发生碰撞计重设施、撞坏收费亭防护架以及收费车道隔离护栏等设施的情形，同时也给收费车道造成不同程度的损坏，严重时还要进行封闭式维修。

同时，对车主来说，高速刹车势必加大轮胎的磨损，造成轮胎使用周期的缩短，造成爆胎的现象也屡见不鲜，更减低了刹车片的使用寿命，这不仅对他人的生命财产造成威胁，同时也把自己的安全置于风口浪尖之上。

●  编后语：

也许对于部分"跳磅、冲磅、改装车辆"的驾驶员来说，或多或少都有难以言明的苦衷，但是大伙儿一定要有全局观念，眼光要放的长远，我们不能只看眼前的利益，只为了省一点通行费而冲磅跳磅，安全行驶，才能方便大家。(文/图 苟祖胜)