   HXC5104XGC5白鸟电力工程车 1.厢体结构:厢体为翼开启结构;2.主要配备六氟化硫/四氟化碳混合气体回收分离装置,六氟化硫气体回收净化装置,适用于高压开关制造厂,电器研究所,电厂,供电局,送变电站开关的六氟化硫气体回收,净化处理及回充;3.侧部防护为横杆结构,采用Q235A,螺栓连接;后部防护采用矩形钢管(断面尺寸mm:120×60×3),材质为Q235A,焊接连接,后防护装置离地高度为425mm;4.ABS及控制器型号为:APG3550500H1,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司。
基本参数
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批次：314
批次：302
批次：302
| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 电力工程车 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 325 | 发布日期： | 20191112 |
| 产品号： | ANBRS6AS036 | 目录序号： | (十六)27 |
| 中文品牌： | 白鸟牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | HXC5104XGC5 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 河南须河车辆有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企业地址： | 河南长葛市钟繇大道北段 | 环保： | 是 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8150×2400×3410(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 10000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 9805(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 17/9(°) | 前悬/后悬： | 1110/2565(mm) |
| 轴荷： | 3350/6650 | 轴距： | 4475(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 8/10+6 | |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 235/75R17.5 14PR,8.25R20 14PR |
| 前轮距： | 1680 | 后轮距： | 1650 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LWLDAA8K××××××××× LWLDAAVK×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4HK1-TC51 4HK1-TC50 |
庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 |
5193 5193 |
141/191 151/205 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 其他 | |||
| 1.厢体结构:厢体为翼开启结构;2.主要配备六氟化硫/四氟化碳混合气体回收分离装置,六氟化硫气体回收净化装置,适用于高压开关制造厂,电器研究所,电厂,供电局,送变电站开关的六氟化硫气体回收,净化处理及回充;3.侧部防护为横杆结构,采用Q235A,螺栓连接;后部防护采用矩形钢管(断面尺寸mm:120×60×3),材质为Q235A,焊接连接,后防护装置离地高度为425mm;4.ABS及控制器型号为:APG3550500H1,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司。 | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
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