ZQS5500TQZZD常奇清障车 托举质量:29500kg,该车选装吊托分离型时整备质量为26800kg,托举质量为23070kg,选装吊托连体型时整备质量为29500kg,托举质量为23070kg。轴距与车长的关系为(mm):1950+3075+1375+1350对应11180,1950+4575+1375+1350对应12680。车身为裙板结构,车身下边缘离地高度为530mm,后部是清障车专用装置替代后防护, 离地高度510mm。侧防护与底盘纵梁间采用焊接方式联接,材质为Q235A。该车为超限车辆。“第三轴的悬架型式为空气悬架,不可提升”。随底盘选装ABS,ABS的生产厂家及型号为:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,4460046300。
基本参数
|
批次:291
批次:264
批次:255
生产企业信息 | |||
车辆名称: | 清障车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 287 | 发布日期: | 20160903 |
产品号: | ZL0DA58F03D | 目录序号: | (十)76 |
中文品牌: | 常奇牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | ZQS5500TQZZD | 免征: | 否 |
企业名称: | 江苏中汽高科股份有限公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 江苏省常州市武进高新技术产业开发区龙飞路18号 | 环保: | 否 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 撤销 | 公告生效日期: | 20160903 |
公告状态描述: | 变更 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 11180,12680×2500×3530(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 50000(Kg) | 载质量利用系数: | 0 |
整备质量: | 29500,26800(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 16/37(°) | 前悬/后悬: | 1500/1930(mm) |
轴荷: | 8000/8000/8000/26000(并装双轴) | 轴距: | 1950+3075+1375+1350,1950+4575+1375+1350(mm) |
轴数: | 5 | 最高车速: | 80(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 11/11/-/12 | |
轮胎数: | 14 | 轮胎规格: | 12.00-20,12.00R20 |
前轮距: | 2022/2022/2022 | 后轮距: | 1830/1830 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | LZZ1B6SB××××××××× LZZ1B6VB××××××××× LZZ1B6SF××××××××× LZZ1B6VF×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D10.38-40 D12.38-40 D12.42-40 |
中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
9726 11596 11596 |
276 279 309 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
托举质量:29500kg,该车选装吊托分离型时整备质量为26800kg,托举质量为23070kg,选装吊托连体型时整备质量为29500kg,托举质量为23070kg。轴距与车长的关系为(mm):1950+3075+1375+1350对应11180,1950+4575+1375+1350对应12680。车身为裙板结构,车身下边缘离地高度为530mm,后部是清障车专用装置替代后防护, 离地高度510mm。侧防护与底盘纵梁间采用焊接方式联接,材质为Q235A。该车为超限车辆。“第三轴的悬架型式为空气悬架,不可提升”。随底盘选装ABS,ABS的生产厂家及型号为:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,4460046300。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标: | 通明,道明 |
标识型号: | TM1200,DMCT1800 |