DFZ5180GJBSZ5D东风混凝土搅拌运输车 罐体搅动容量3.9立方米;罐体最大直径1950(mm);罐体长度3932(mm).侧面及后下部防护装置材料材质:Q235-A,连接方式:螺栓, 后部防护装置的主要尺寸参数(断面尺寸宽×高):120×60 (mm),(离地高度):490(mm).该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.随底盘选装驾驶室前脸局部造型变化,选装遮阳板,选装局部变化照片. ABS生产厂家;东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 浙江万安科技股份有限公司,型号:3631010-C2000, VIE ABS-Ⅱ,仅采用3800轴距,整车长度/前悬/后悬的对应关系:7585/1320/2465,7405/1320/2285,发动机YC4S160-50对应油耗值为26.7.
优惠价:
¥15.50-29.80万
基本参数
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批次:337
批次:328
批次:324
生产企业信息 | |||
车辆名称: | 混凝土搅拌运输车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 341 | 发布日期: | 20210308 |
产品号: | APGAD6SC044 | 目录序号: | (十七)72 |
中文品牌: | 东风牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | DFZ5180GJBSZ5D | 免征: | 否 |
企业名称: | 东风随州专用汽车有限公司 | 燃油: | 是 |
企业地址: | 湖北省随州市交通大道267号 | 环保: | 是 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 7585,7405×2500,2400×3660,3720(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 7600(Kg) | 额定载质量: | 10205,10270(Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 23/14(°) | 前悬/后悬: | 1320/2465,1320/2285(mm) |
轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 3800(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 90(km/h) |
油耗: | 26.7 | 弹簧片数: | 9/11+9,8/10+8 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 16PR, 11.00R20 16PR, 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
前轮距: | 1940,1980,1910,1860,1800,1750 | 后轮距: | 1860,1800,1750,1700 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | 26.7 | |
Vin车辆识别代码: | LGAX3A12×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4S160-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 118/160 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: | 国五 | ||
其他 | |||
罐体搅动容量3.9立方米;罐体最大直径1950(mm);罐体长度3932(mm).侧面及后下部防护装置材料材质:Q235-A,连接方式:螺栓, 后部防护装置的主要尺寸参数(断面尺寸宽×高):120×60 (mm),(离地高度):490(mm).该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.随底盘选装驾驶室前脸局部造型变化,选装遮阳板,选装局部变化照片. ABS生产厂家;东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 浙江万安科技股份有限公司,型号:3631010-C2000, VIE ABS-Ⅱ,仅采用3800轴距,整车长度/前悬/后悬的对应关系:7585/1320/2465,7405/1320/2285,发动机YC4S160-50对应油耗值为26.7. | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 道明光学股份有限公司 | 标识商标: | DM |
标识型号: | DMCT1000 |