   XHZ5081XPDBJ6海伦哲配电车 车厢顶部封闭,不可开启.随底盘前雾灯可以选择取消。厢体前部装设高压开关设备,实现10kV电源接通和断开。厢体中部装设配电变压器,实现高低压电压转换.厢体后部装设低压配电装置和电缆收放装置,实现0.4kV的电路控制.装载400kVA变压器时整备质量为7310kg,装载500kVA变压器时整备质量为7610kg,装载630kVA变压器时整备质量为8005kg.ABS系统型号: VIE ABS-II,ABS系统生产厂家: 浙江万安科技股份有限公司。侧防护材料为Q235A钢,采用裙板式结构,后裙板内后防护与副车架螺栓连接,材质为Q460D钢,断面尺寸为130mm×60mm,后防护下缘离地高410mm.
基本参数
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批次：352
| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 配电车 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 341 | 发布日期： | 20210308 |
| 产品号： | ZRMGU6SC01A | 目录序号： | (十)75 |
| 中文品牌： | 海伦哲牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | XHZ5081XPDBJ6 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企业地址： | 徐州经济开发区螺山路19号 | 环保： | 是 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2050×2275(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 7505,7805,8200(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7310,7610,8005(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 20/14(°) | 前悬/后悬： | 1125/1510(mm) |
| 轴荷： | 2705/4800,2805/5000,2930/5270 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 8/7+7,8/8+8,8/3+2,8/4+2,8/5+4,4/8+8,4/3+2,4/4+2,4/5+4,8/6+5,8/5+5,8/8+3,8/4+4,8/4+5,8/5+4,8/4+3,8/3+3,8/3+4,7/3+2,7/4+3,3/3+2,6/3+2 | |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前轮距： | 1580 | 后轮距： | 1530 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LEFYEDG4×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| JX4D306H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112/152 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 其他 | |||
| 车厢顶部封闭,不可开启.随底盘前雾灯可以选择取消。厢体前部装设高压开关设备,实现10kV电源接通和断开。厢体中部装设配电变压器,实现高低压电压转换.厢体后部装设低压配电装置和电缆收放装置,实现0.4kV的电路控制.装载400kVA变压器时整备质量为7310kg,装载500kVA变压器时整备质量为7610kg,装载630kVA变压器时整备质量为8005kg.ABS系统型号: VIE ABS-II,ABS系统生产厂家: 浙江万安科技股份有限公司。侧防护材料为Q235A钢,采用裙板式结构,后裙板内后防护与副车架螺栓连接,材质为Q460D钢,断面尺寸为130mm×60mm,后防护下缘离地高410mm. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
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