   HFC5184TPBSEV1江淮换电式纯电动平板运输车 1.该产品为新能源车辆,新能源类型为纯电动;2.储能装置种类为磷酸铁锂动力电池,储能装置单体生产企业:兰钧新能源科技有限公司,储能装置总成生产企业:苏州融储科技有限公司,可按国家有关规定采用车电分离方式销售;3.ABS控制器厂家/型号:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;4.侧面防护装置材料为Q235A,连接方式:用螺栓连接在车架及车厢横梁上,后防护装置材料为510L,连接方式:后防护支架以螺栓连接在车架纵梁尾端,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×70mm,离地高度为438mm;5.该车型可选装直接式ETC车载装置;
基本参数
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| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 换电式纯电动平板运输车 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 381 | 发布日期： | 20240415 |
| 产品号： | CB2381Y6100 | 目录序号： | 56 |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | HFC5184TPBSEV1 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企业地址： | 合肥市东流路176号 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7775×2550×3040,3355(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 11000(Kg) | 额定载质量： | 6805(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 16/10(°) | 前悬/后悬： | 1400/2175(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 4200(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 3/9+7,9/9+7 | |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1915,1930 | 后轮距： | 1810 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LJ1ER2CS×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| TZ380XSTPG67 | 特百佳动力科技股份有限公司 | - | 185/251 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
| 1.该产品为新能源车辆,新能源类型为纯电动;2.储能装置种类为磷酸铁锂动力电池,储能装置单体生产企业:兰钧新能源科技有限公司,储能装置总成生产企业:苏州融储科技有限公司,可按国家有关规定采用车电分离方式销售;3.ABS控制器厂家/型号:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;4.侧面防护装置材料为Q235A,连接方式:用螺栓连接在车架及车厢横梁上,后防护装置材料为510L,连接方式:后防护支架以螺栓连接在车架纵梁尾端,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×70mm,离地高度为438mm;5.该车型可选装直接式ETC车载装置; | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,福建省晋江市夜光达反光材料有限公司,道明光学股份有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | 通明,夜光达,DM,3M |
| 标识型号： | TM9100,PJ-02W,DM9510,933 | ||
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