ST5241TQZNT鲁峰清障车 装托吊联体装置,整备质量为19350kg,托举质量4565kg(2人),4500kg(3人),整车长度10250mm,后悬1750mm。选装托吊分离装置时,整备质量为21180kg,托举质量为2735kg(2人),2670kg(3人),整车长度为10020mm,后悬为1520mm。 侧防护装置为裙边结构,材质为Q235钢板;后下部防护由专业装置替代,离地高度450mm。随底盘安装 ABS ,ABS系统生产厂家:西安正昌电子有限责任公司,广州市科密汽车制动技术开发有限公司,浙江万安科技股份有限公司.ABS系统对应型号:ZQFB-V,CM4XL-4S/4K,VIE ABS-Ⅱ。安装带卫星定位功能的行驶记录仪。
基本参数
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生产企业信息 | |||
车辆名称: | 清障车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 292 | 发布日期: | 20170122 |
产品号: | ZLM6R5CR02F | 目录序号: | (十五)23 |
中文品牌: | 鲁峰牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | ST5241TQZNT | 免征: | 否 |
企业名称: | 山东鲁峰专用汽车有限责任公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 山东省泰安市104国道立交桥南 | 环保: | 否 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | 20170122 |
公告状态描述: | 变更 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 10250,10020×2496×3270(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 24045(Kg) | 载质量利用系数: | 0 |
整备质量: | 19350,21180(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 18/17(°) | 前悬/后悬: | 1525/1750,1525/1520(mm) |
轴荷: | 6045/18000(并装双轴) | 轴距: | 5575+1400(mm) |
轴数: | 3 | 最高车速: | 99(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 9/12,4/12,4/5,10/12 | |
轮胎数: | 10 | 轮胎规格: | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
前轮距: | 2036 | 后轮距: | 1860/1860 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× LZGCL2V4×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.300E40 WP10.336E40 ISM11E4 345 WP12.430E40 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 西安康明斯发动机有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 9726 10800 11596 |
221 247 250 316 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
其他 | |||
装托吊联体装置,整备质量为19350kg,托举质量4565kg(2人),4500kg(3人),整车长度10250mm,后悬1750mm。选装托吊分离装置时,整备质量为21180kg,托举质量为2735kg(2人),2670kg(3人),整车长度为10020mm,后悬为1520mm。 侧防护装置为裙边结构,材质为Q235钢板;后下部防护由专业装置替代,离地高度450mm。随底盘安装 ABS ,ABS系统生产厂家:西安正昌电子有限责任公司,广州市科密汽车制动技术开发有限公司,浙江万安科技股份有限公司.ABS系统对应型号:ZQFB-V,CM4XL-4S/4K,VIE ABS-Ⅱ。安装带卫星定位功能的行驶记录仪。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 常州华日升反光材料股份有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标: | 通明,DM |
标识型号: | TM1200,DMCT1000 |