   SYM5040JQZ0CTSHEV三一插电式混合动力汽车起重机 前伸535mm,后伸为10mm;侧防护材料为Q195,连接方式为螺栓连接,后防护材料为钢板Q460,后防护是由后支腿代替,连接方式为螺栓连接,离地高度为240mm.ABS控制器型号:CM0953YK,ABS控制器生产厂家:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.发动机净功率为92kW.后悬为非独立式钢板弹簧悬架.整车长度不包含臂尖滑轮长度.主驱动电机采用弗迪动力有限公司长沙分公司的TZ200XSY永磁同步电机,驱动电机峰值功率为150kW,额定功率为70kW;使用镍钴锰三元锂动力蓄电池,储能装置单体型号为INP27148101A-50Ah,成箱后的储能装置型号GX-SYBZ-B,生产企业为合肥国轩高科动力能源有限公司;允许外接充电.
基本参数
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| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 插电式混合动力汽车起重机 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 380 | 发布日期： | 20240308 |
| 产品号： | EBB380U5201 | 目录序号： | 80 |
| 中文品牌： | 三一牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | SYM5040JQZ0CTSHEV | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 三一汽车制造有限公司 | 燃油： | 是 |
| 企业地址： | 湖南省长沙经济开发区三一工业城 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×1970×2790(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4365(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 19/10(°) | 前悬/后悬： | 1140/1460(mm) |
| 轴荷： | 1695/2800 | 轴距： | 2850(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | 3/3 | |
| 轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 6.50R16 |
| 前轮距： | 1605 | 后轮距： | 1550 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LFCNB12P×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| F22TE | 弗迪动力有限公司 | 1497 | 98/133 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 汽油/电混合动力 | 依据标准： | GB14762-2008国Ⅳ |
| 底盘排放标准： | 国四 | ||
| 其他 | |||
| 前伸535mm,后伸为10mm;侧防护材料为Q195,连接方式为螺栓连接,后防护材料为钢板Q460,后防护是由后支腿代替,连接方式为螺栓连接,离地高度为240mm.ABS控制器型号:CM0953YK,ABS控制器生产厂家:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.发动机净功率为92kW.后悬为非独立式钢板弹簧悬架.整车长度不包含臂尖滑轮长度.主驱动电机采用弗迪动力有限公司长沙分公司的TZ200XSY永磁同步电机,驱动电机峰值功率为150kW,额定功率为70kW;使用镍钴锰三元锂动力蓄电池,储能装置单体型号为INP27148101A-50Ah,成箱后的储能装置型号GX-SYBZ-B,生产企业为合肥国轩高科动力能源有限公司;允许外接充电. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983 | ||
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种类全 配送广
