   SLK5021XXYE0BEV01申龙纯电动厢式运输车 1.乘员与货仓间装隔断,货仓封闭顶部不可开启。2.选装前雾灯。3.储能装置种类/厂家:三元锂电池/深圳市比克电池有限公司。4.电机的功率为45KW,峰值功率82kw。5.允许外接电源。6.该车属于起步期产品,销售给财政部,科技部,工业和信息化部,发展改革委联合发布的《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号),《关于支持沈阳 长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2014〕10号)文件中发布的新能源汽车推广应用城市或区域运营使用,及国家规定的其他示范运行城市或区域运营使用。
基本参数
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| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 纯电动厢式运输车 | 车辆类型： | 专用车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 290 | 发布日期： | 20161201 |
| 产品号： | ZME5P5B502N | 目录序号： | 129 |
| 中文品牌： | 申龙牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | SLK5021XXYE0BEV01 | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 上海申龙客车有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 上海市闵行区华宁路2898号A区 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | 20161201 |
| 公告状态描述： | 变更 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 4405×1680×1910(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 2350(Kg) | 载质量利用系数： | 0 |
| 整备质量： | 1720(Kg) | 额定载质量： | 500(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 无 |
| 接近角/离去角： | 28/18(°) | 前悬/后悬： | 605/1000(mm) |
| 轴荷： | 870/1480 | 轴距： | 2800(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | -/5 | |
| 轮胎数： | 4 | 轮胎规格： | 175/75R14C |
| 前轮距： | 1440 | 后轮距： | 1430 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | LJM5ABDA×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YS235HSFB0 | 富奥汽车零部件股份有限公司 | 82 | |
| 新能源参数 | |||
| 新能源标记： | 是 | 新能源类别： | 纯电动 |
| 电机型号： | YS235HSFB0 | 电机功率： | 82 |
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
| 1.乘员与货仓间装隔断,货仓封闭顶部不可开启。2.选装前雾灯。3.储能装置种类/厂家:三元锂电池/深圳市比克电池有限公司。4.电机的功率为45KW,峰值功率82kw。5.允许外接电源。6.该车属于起步期产品,销售给财政部,科技部,工业和信息化部,发展改革委联合发布的《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号),《关于支持沈阳 长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2014〕10号)文件中发布的新能源汽车推广应用城市或区域运营使用,及国家规定的其他示范运行城市或区域运营使用。 | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 艾利(中国)有限公司 | 标识商标： | 恒昌 |
| 标识型号： | V-5720-7,V-5720-3 | ||
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