SJX5220THP四机混配车 油田专用作业车,用于二氧化碳干法压裂,实现液态二氧化碳的气液分离并将液态二氧化碳压力增压输出。离心泵是混配车工作的核心装置,其作用是将底盘发动机提供的动力转换为压裂液的压力,将液态二氧化碳汇集注给压裂设备。分动箱是将底盘发动机的动力传递给液压系统。本车仅选用5050mm+1450mm轴距,发动机型号WP10H375E62,发动机最大净功率为271kW。侧防护装置材料为Q195钢板压制而成,连接式为螺栓连接。后部防护装置材料为20#矩形钢管,边长120mm×120mm,离地高度为420mm,连接方式为螺栓连接,部分防护由专用装置代替。ABS型号:ABS-E,ABS生产企业:采埃孚商用车系统(青岛)有限公司。
基本参数
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生产企业信息 | |||
车辆名称: | 混配车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 371 | 发布日期: | 20230607 |
产品号: | BB0371J4201 | 目录序号: | (十七)23 |
中文品牌: | 四机牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | SJX5220THP | 免征: | 否 |
企业名称: | 中石化四机石油机械有限公司 | 燃油: | 是 |
企业地址: | 湖北省荆州市荆州区石油四机厂科技科 | 环保: | 是 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 10590×2550×4000(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 22500(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 22370(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 17/10(°) | 前悬/后悬: | 1515/2575(mm) |
轴荷: | 6500/8000/8000 | 轴距: | 4450+1450,5050+1450(mm) |
轴数: | 3 | 最高车速: | 89(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 13/13 | |
轮胎数: | 10 | 轮胎规格: | 12.00R24 20PR |
前轮距: | 1995 | 后轮距: | 1800/1800 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | LBZ565FB××××××××× LBZ567FB××××××××× LBZ565GB××××××××× LBZ567GB××××××××× LBZ564FB××××××××× LBZ564GB×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP13.550E62 WP10H375E62 WP9H350E62 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
12540 9500 8800 |
405/550 276/375 257/349 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 | ||
其他 | |||
油田专用作业车,用于二氧化碳干法压裂,实现液态二氧化碳的气液分离并将液态二氧化碳压力增压输出。离心泵是混配车工作的核心装置,其作用是将底盘发动机提供的动力转换为压裂液的压力,将液态二氧化碳汇集注给压裂设备。分动箱是将底盘发动机的动力传递给液压系统。本车仅选用5050mm+1450mm轴距,发动机型号WP10H375E62,发动机最大净功率为271kW。侧防护装置材料为Q195钢板压制而成,连接式为螺栓连接。后部防护装置材料为20#矩形钢管,边长120mm×120mm,离地高度为420mm,连接方式为螺栓连接,部分防护由专用装置代替。ABS型号:ABS-E,ABS生产企业:采埃孚商用车系统(青岛)有限公司。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标: | 3M牌 |
标识型号: | 983D |