SJX5320TYG四机压裂管汇车 油田专用作业车,用于向油气井内注入高压、大排量的混合液,通过压力将地层压开形成裂缝,并通过支撑剂进行充填,从而提高油气流动性增加产量。高压管汇、低压管汇、随车起重机是压裂管汇车工作的核心装置群,其作用是将混砂车提供的压裂基液通过低压管汇分配给多台压裂车,同时将压裂车增压后的高压压裂基液的通过高压管汇集中注入油气井内。本车仅选用轴距为1750mm+5100mm+1350mm的底盘,发动机型号为OM471LA.5-55,发动机净功率为330KW,侧防护装置材料为Q195钢板压制而成,部分防护由专用装置代替,连接式为螺栓连接; 后部防护装置材料为Q235矩形钢管,边长120mm×120mm,离地高度为500mm,连接方式为螺栓连接。ABS型号: ABS-E 4S/4M,ABS生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 选装随车起重机及液压箱位置。
基本参数
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批次:339
批次:331
生产企业信息 | |||
车辆名称: | 压裂管汇车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 341 | 发布日期: | 20210308 |
产品号: | APYWS6SC033 | 目录序号: | (十七)23 |
中文品牌: | 四机牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | SJX5320TYG | 免征: | 否 |
企业名称: | 中石化四机石油机械有限公司 | 燃油: | 是 |
企业地址: | 湖北省荆州市荆州区石油四机厂科技科 | 环保: | 是 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 12300×2500×4000(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 32000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 31870(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 32/13(°) | 前悬/后悬: | 1500/2600(mm) |
轴荷: | 6500/6500/9500/9500 | 轴距: | 1750+5100+1350(mm) |
轴数: | 4 | 最高车速: | 85(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 4/4/4/4 | |
轮胎数: | 12 | 轮胎规格: | 385/65R22.5,315/80R22.5 |
前轮距: | 2092/2092 | 后轮距: | 1804/1804 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | WDAPHLAD××××××××× W1FPXXAD×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
OM471LA.5-55 | 德国戴姆勒股份公司 | 12809 | 335/455 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: | 国五 | ||
其他 | |||
油田专用作业车,用于向油气井内注入高压、大排量的混合液,通过压力将地层压开形成裂缝,并通过支撑剂进行充填,从而提高油气流动性增加产量。高压管汇、低压管汇、随车起重机是压裂管汇车工作的核心装置群,其作用是将混砂车提供的压裂基液通过低压管汇分配给多台压裂车,同时将压裂车增压后的高压压裂基液的通过高压管汇集中注入油气井内。本车仅选用轴距为1750mm+5100mm+1350mm的底盘,发动机型号为OM471LA.5-55,发动机净功率为330KW,侧防护装置材料为Q195钢板压制而成,部分防护由专用装置代替,连接式为螺栓连接; 后部防护装置材料为Q235矩形钢管,边长120mm×120mm,离地高度为500mm,连接方式为螺栓连接。ABS型号: ABS-E 4S/4M,ABS生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 选装随车起重机及液压箱位置。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 明尼苏达矿业矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标: | 3M牌 |
标识型号: | 983D |