XT5317ZLJBEVWA唐鸿重工换电式纯电动自卸式垃圾车 1.选装不同车厢结构;2.自卸方式为后卸式,选装引起的整备质量变化小于3%,可忽略不计;3.防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接。后防护断面尺寸:140mm×78mm,离地高度490mm;4.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;5、电池、电机、电机控制器对应关系如下:电池种类/生产企业/型号:磷酸铁锂动力电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/L228H01,驱动电机类型/型号/额定功率/峰值功率/生产企业:永磁同步电机/TZ410XS-LKM2001/240kW/360kW/苏州绿控传动科技股份有限公司,电机控制器型号/生产企业:KTZ54X84S-LKC2001/苏州绿控传动科技股份有限公司;6.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。7.该车可选装ETC车载装置.
基本参数
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生产企业信息 | |||
车辆名称: | 换电式纯电动自卸式垃圾车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 347 | 发布日期: | 20210909 |
产品号: | ZS4X16XZ019 | 目录序号: | (三)09 |
中文品牌: | 唐鸿重工牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | XT5317ZLJBEVWA | 免征: | 否 |
企业名称: | 唐鸿重工专用汽车股份有限公司 | 燃油: | 是 |
企业地址: | 河北省唐山市路南区吉祥里 | 环保: | 否 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 9600×2550×3300,3500(mm) | 货厢尺寸: | 5600×2300,2350×900,1200,1500(mm) |
总质量: | 31000(Kg) | 载质量利用系数: | 0.67,0.72 |
整备质量: | 18500,17950(Kg) | 额定载质量: | 12370,12920(Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 15/25(°) | 前悬/后悬: | 1450/1600(mm) |
轴荷: | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距: | 1950+3200+1400(mm) |
轴数: | 4 | 最高车速: | 80(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 10/10/13 | |
轮胎数: | 12 | 轮胎规格: | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
前轮距: | 2060/2060,2080/2080 | 后轮距: | 1860/1860 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | LC1HNYBJ×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ410XS-LKM2001 | 苏州绿控传动科技股份有限公司 | - | 360/489 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 纯电动 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | |||
其他 | |||
1.选装不同车厢结构;2.自卸方式为后卸式,选装引起的整备质量变化小于3%,可忽略不计;3.防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接。后防护断面尺寸:140mm×78mm,离地高度490mm;4.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;5、电池、电机、电机控制器对应关系如下:电池种类/生产企业/型号:磷酸铁锂动力电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/L228H01,驱动电机类型/型号/额定功率/峰值功率/生产企业:永磁同步电机/TZ410XS-LKM2001/240kW/360kW/苏州绿控传动科技股份有限公司,电机控制器型号/生产企业:KTZ54X84S-LKC2001/苏州绿控传动科技股份有限公司;6.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。7.该车可选装ETC车载装置. | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | 道明牌,通明牌 |
标识型号: | DMCT1000,TM1200 |