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无人驾驶不算牛 卡车上还有这些高科技

无人驾驶不算牛 卡车上还有这些高科技

【行业动态】 对于汽车领域的科技,大多数的厂商和用户都关注的是民用的轿车和SUV车型,其实,对于卡车这种工业和运输业等领域的商用车型来说同样也有许多值得介绍的技术。对于卡车来说,...

对于汽车领域的科技,大多数的厂商和用户都关注的是民用的轿车和SUV车型,其实,对于卡车这种工业和运输业等领域的商用车型来说同样也有许多值得介绍的技术。

对于卡车来说,最重要的就是安全性以及便捷性,另外像无人驾驶这种超前的技术也同样开始在卡车领域进行测试。因此,下面我们就一起看看被普通消费者忽略的卡车领域有哪些值得关注的技术与新应用。

Freightliner Inspiration自动驾驶卡车

除了各大汽车厂商和科技公司正在开发的自动驾驶汽车之外,戴姆勒公司目前正在研制搭载自动驾驶技术的卡车,这意味着在行驶过程中司机将会有足够的休息时间,而戴姆勒也希望自动驾驶技术的引入最终能够有助于减少由于司机疲劳驾驶而导致的交通事故。

目前,这台型号为Freightliner Inspiration的戴姆勒卡车目前已经正式了通过内华达州车辆管理部的上路审核,成为了全球首台自动驾驶卡车。Freightliner Inspiration是基于戴姆勒旗下的18轮卡车设计制造的,不过却进行了多项高科技改造,最终拥有了自动驾驶的能力。此外值得一提的是,这辆卡车不仅能够自己行驶,而且还是一位非常小心的“司机”。比如,当遇到无法通过系统解决的状况时,Freightliner Inspiration会发出蜂鸣声叫醒司机来接手,而如果司机没反应的话,系统则会慢慢减速并最终停下。

为了保证行驶的安全,Freightliner Inspiration配备了车身摄像头以及近距离/远距离雷达,能够识别道路标识并避开障碍物,识别距离甚至可达240米。虽然Freightliner Inspiration现在还处于测试阶段,不过戴姆勒认为这两卡车已经足够安全,并且内华达州车辆管理局也认为Freightliner Inspiration满足上路的条件。

三星安全卡车原型

经常开车的朋友都知道,尽量远离大型货车和卡车是必须要注意的事情,尤其是在超车的时候,卡车由于挡住了大部分的视线而让后面的超车车辆变得非常危险。当你想要超过一辆大卡车时,在开始超车之前你是不可能知道前面是否有其他车辆的。尤其是在单行线上,反生交通事故的发生概率会更高。

为此,为了减少和大卡车有关的交通事故发生的次数,最近三星改装了下自家的物流卡车,变成了“三星安全卡车”。这种轻型卡车的前部悬架配置了一个摄像头,用来记录路况。而货箱的两扇门上嵌入了四块电视屏幕,用来直播实时前方路况。另外,这些照相机还有夜视模式,帮助后面的司机在黑夜中看清前面的路况。

不过需要注意的是,这套难以为货车司机增加利润的安全系统其实本身并不便宜,虽然现在无线摄像机成本已经下降许多,但是很显然一面拥有出色防眩光能力的广角屏幕墙可是一笔不小的投入,而这也是该系统目前难以大量普及的重要限制性因素。

远程遥控的智能卡车

在有限的空间或者场地内,驾驶体积巨大的卡车其实是一件非常困难的事情,那么如果能够像玩游戏或者遥控赛车一样的方法让卡车们更自由的移动,是不是就更方便一些呢?

最近,德国采埃孚公司给我们带来了最前沿的ZF智能卡车机动系统。该系统配备了全新的ZF-Servotwin电动液压助力转向系统,是是半自动和自动化驾驶转向控制的重要组成部分。工作人员手持一台大家再熟悉不过的安卓系统的平板电脑,控制一台DAF牵引挂车进行倒车等动作。你只需要通过手指移动平板电脑触摸屏上车辆,这辆长长的DAF牵引车就能够自动的慢速移动。

这一功能的实现,一方面得益于全新的ZF-Servotwin电动液压助力转向系统,同时新TraXon变速箱和强悍的电控系统也照样功不可没。这项技术的发明可不仅仅是为了秀技术博眼球,有了这项技术,卡车司机在行驶至危险路段,比如悬崖边、泥泞路等,便可以站在相对于安全的地方遥控卡车,大大增加安全系数。

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