人们提起柴油车，总是想起浓烟滚滚、噪音大等诸多问题，其实随着2003年第三代电控高压共轨喷射系统的发展，噪音问题和柴油机震动问题都得到了很大的改善。最新一代的柴油发动机在保障噪音低和震动小的前提下，还同时拥有经济性好，动力大等优点。柴油车的优点如此突出，也就让我国政府开始扶植这一项目，而在这样的背景下，油品这一大难问题也得到了解决。一般来说，每公里耗油量柴油车平均比汽油车省25%左右，加上柴油本身便宜，这样下来，柴油车可省下一大笔钱。    柴油道路洗扫车的维修与保养就很少有人知道，如果你正准备购买柴油道路洗扫车，那么以下的内容是一个准车主不能不遵循的。

注意一

柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机"康"运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

重汽T5G洗扫车

柴油道路洗扫车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

注意二

油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对比较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0.7%的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。    在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

注意三

柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。  

注意四

新型的柴油发动机大都有预热塞装置，该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障。

注意五

柴油道路洗扫车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。    

注意六

最后，认识一个概念——凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，凝点的高低是选用柴油的主要依据，因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。以下是不同柴油标号所对应的适用地区温度。

10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机

5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用

0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用

-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用

-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用

-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用

-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用

最后希望每一位道路洗扫车柴油车的车主朋友们，善待您的爱车。善待您的爱车，就是让您的驾驶之路更为舒适、舒心。