汽车上的部件很多，但都有属于自己的历史。每一次的改变都凝聚了不同时代的智慧结晶，回顾历史，让我们看看汽车转向灯经历了怎样的历史转变。

据了解在19世纪末哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，车灯就此诞生，车灯出现没多久转向灯也就逐渐出现。1908年，指式臂变成了转向指示灯；1918年，发明了由电动机驱动打开的转向指示灯；1927年，改由电磁控制器控制；1938 年，安装于汽车尾部；1940年之后，汽车前面开始装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。

最早的汽车上灯都没有，转向灯就更不用说了。在一些抗战片里的汽车，在驾驶室仪表台上方有上红下绿的转向箭头，转弯的时候搬动箭头即可。在当年的摩托车上也很常见，最具代表性的摩托长江750开始也没转向灯，就用的这样的箭头。

20世纪初转向灯并没有现在那么高端，就拿沃尔沃1928年第一辆卡车来说，该卡车上的转向灯其实就藏在指式臂的内侧，向哪个方向转弯就手动展开那一侧的转向灯，据介绍该车是电动控制打开转向指示灯的。

时光一转到20世纪50年代的沃尔沃L395卡车，这种由转向臂变转向灯的形式也还存在，据了解采用的是气动控制开启，驾驶员操作起来已经相当顺手。

这是1974年沃尔沃G89卡车，可以看出转向灯已经和现在的基本相同。

转向灯与行车安全紧密相关，自从发明了转向灯后，大大减少了事故的发生概率。开车时打转向灯，实际上是告知周围车辆或者行人你行驶的方向，提醒他们要注意避让。

转向灯的历史亦如一部没有结局的电视剧，从无到有，从简单到成熟。而在以后，转向灯将继续续写着属于自己的新的故事。