10月6日，国足憾负于叙利亚，另国内球迷唏嘘不已，前天国足又以0比2的比分输给了乌兹别克斯坦，网络上的骂声不绝于耳。抛开足球来说，可以看到国内球迷对国足一直都是抱有很大的期许，无论之前成绩如何，国人都有着强烈的民族情感。但是，如果国足始终不能交出让国内球迷满意的成绩，我相信，这份爱或多或少都会有改变。

纵观汽车市场内，国产SUV的火爆程度也可以看出，越来越多的国内消费者选择购买国产SUV产品，这是由于国产SUV在性价比和质量上都给国人交出了满意的答卷。越来越多的人在选择购买SUV时不再局限于购买合资品牌和进口品牌，会更多的把目光放在国产自主品牌上。

而反观皮卡市场，我们发现国产自主皮卡实际上占据了皮卡市场的大部分份额，消费者在选择皮卡时大部分会选择国产自主品牌皮卡。这主要是由于首先国内皮卡市场还属小众，由于之前车管政策的问题，造成皮卡始终无法走入大众选车购车的视野内。其次则是正是由于一直以来国内皮卡市场的偏小众化，而造成合资品牌以及进口品牌对这块市场的不重视。

从今年年初至今，利好皮卡解禁的消息不断的放出，给皮卡市场打入了一剂强心剂。正是如此，今年以来众多的国内自主品牌进军皮卡市场，比如上汽大通，还有之前的自主皮卡企业重整旗鼓，比如卡威，同时众多的合资品牌也开始瞅准时机准备“入世”，比如，江淮和大众的合作。同时还有许多小道消息曾传福特的F-150也将国产。一系列的消息“轰炸”了整个行业很长时间。

如果未来合资品牌以及进口品牌大举进攻国内皮卡市场时，国内这些老牌自主皮卡企业能否在性价比和性能上不断突破，给予一直支持他们的国人一份满意的成绩呢。所以我们看到国内自主品牌皮卡卧薪尝胆，他们可不想像国足一样辜负国人的期许。我们看到了国内自主皮卡品牌不断前进的脚步，像江铃汽车旗下的宝典的汽油版涡轮增压车型，采用福特的GDTi发动机技术，使车辆在保证燃油经济性的同时，还有不错的动力表现。这正是对即将到来的皮卡“战国时代”的一次正式宣战，让国人知道国产皮卡同样可以使用世界一流的发动机技术而不是永远的“老三样”。

同时，卡威作为国内皮卡市场内“最熟悉的陌生人”，同样没有坐以待毙，先是在洛阳开始投产旗下的皮卡产品，不断扩大产能，服务南北。又推出其第二代纯正的美式皮卡，是国内真正意义上的美式皮卡，瞄准了国人日渐增长的“美式皮卡”需求，是一款既能适应国内市场又能够满足国人消费需求的一款皮卡。

在笔者看来，国人还是会继续支持国足，毕竟每一个中国人都希望看到自己国家的球队能够越来越好，但是如果迟迟不能交出满意的答卷，国人的耐心也会被磨没。而对于国内皮卡来说今年是个“多事之年”，未来很有可能迎来皮卡的“战国时代”，如果真是如此，国产自主品牌皮卡一定会做的更好。