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十年磨一剑 待发在瞬间NEVS开启发展新篇章

十年磨一剑 待发在瞬间NEVS开启发展新篇章

【行业动态】 2017年1月25日,国家发改委公布了第九家获得纯电动乘用车生产资质的企业——国能新能源汽车有限公司(以下简称“国能汽车”)。对于国能汽车的母公司国能电动汽车瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden,以下简称“NEVS”)来说,成功获得资质不仅代表着天津项目的阶段性成功,更意味着在以“但求实干”、“踏实做事”著称的NEVS董事长蒋大龙的带领之下,这家尚未开工就

2017年1月25日,国家发改委公布了第九家获得纯电动乘用车生产资质的企业——国能新能源汽车有限公司(以下简称“国能汽车”)。对于国能汽车的母公司国能电动汽车瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden,以下简称“NEVS”)来说,成功获得资质不仅代表着天津项目的阶段性成功,更意味着在以“但求实干”、“踏实做事”著称的NEVS董事长蒋大龙的带领之下,这家尚未开工就已经获得总额超过800亿元人民币订单的企业,将正式以“领头羊”的身份杀入竞争日趋激烈的新能源汽车市场。

 

(1月25日,国家发改委正式批准国能汽车获得新能源汽车生产资质)

巨额订单的签订,为NEVS赢得了“梦幻开局”;新能源资质的获批,则标志着NEVS需要在新能源之路上快马加鞭,完成从工厂建设到投产再到交付产品等一系列更加艰巨的任务。在这个过程中,如何尽快找到将优势转化为胜势的方法,将成为决定这家企业在中国乃至全球市场上未来走向的胜负手。

前瞻布局 只为绿色梦

“在非常疲劳的时候,我会跟朋友下象棋。因为在这个过程中,我能学到好多东西,最重要的就是要多看几步。”蒋大龙曾在与员工的交流中如是表达。从收购萨博到制定纯电动路线,再到落地天津、取得资质,这些都是蒋大龙“多看几步”的成果。与传统汽车制造企业不同,在蒋大龙的带领下,NEVS被定义为一家将产品、服务以及交通系统加以整合,构建完整出行解决方案的出行服务公司:以高端电动车为基础,结合金融、车联网、共享服务,通过大数据为未来城市出行提供可持续的解决方案。简而言之,对于NEVS来说生产纯电动车只是第一步,将生产出的车辆纳入智能交通系统并打造一条绿色、可持续的、科学的运营管理系统才是终极目标。这样的目标早已被写入了NEVS的企业愿景——“塑造绿色出行、共建可持续未来”。

 

上述思路是蒋大龙在2012年NEVS成立之初就提出并一直坚持至今的。所以,与近两年才纷纷发布汽车共享与出行服务计划的通用、大众等传统汽车企业相比,NEVS的前瞻性毫无疑问。然而,与在新能源产业上升为国家战略与互联网大潮的双重推动下“应用而生”的各类出行解决方案相比,五年前当NEVS在收购萨博时提出“只造纯电动汽车”的战略与追求可持续发展的愿景时,面对的却是种种质疑甚至诋毁。对此,蒋大龙并没有多说什么,因为他知道NEVS的新能源之路是正确的,“一笑了之”与“踏实做事”才是将这家企业发展好的关键。

所以,我们看到2015年6月宣布落地天津后,NEVS以超出业界想象的速度与姿态开启了在中国新能源市场发展的篇章:拿到巨额订单,解决了“产品到哪去”的问题;与国家电网的合作,解决了基础设施配套的问题;而瑞萨电子,则让NEVS在智能互联以及未来的出行服务等方面有了可靠的合作伙伴;同时,NEVS与多家地产、酒店及综合服务集团的合作正在积极推进中,种子用户与使用场景问题也将得以解决。更重要的是,2016年6月,“NEVS”品牌的正式发布,标志着这家已经收购萨博五年之久的企业,将会以更加坚定的姿态应对未来的机会与挑战。

品牌、产品、用户、上下游供应商,一次次重大事件的背后,NEVS的新能源布局已初具规模。

传承历史 实现新突破

前瞻的商业模式和领先的战略布局,使得NEVS终获认可。然而,追根溯源,外界对于NEVS在收购萨博汽车公司之后,如何将其独特的历史与精神完整的继承下来始终保持着浓厚的兴趣。

作为瑞典的核心工业企业,诞生于二战前的萨博承担着制造飞机发动机的重任。以此为起点,八十年间,萨博不仅将飞机上的涡轮增压发动机推广到全球,让“贴地飞行”成为了每一位热衷于追求极致驾驶乐趣的汽车爱好者心中的梦,更以一种近乎偏执的态度追求安全。不仅如此,萨博对于绿色环保的追求也可谓“极致”:早在上世纪六十年代,萨博就投巨资进行纯电动车的研发,其研发生产的第一款纯电动车于七十年代成功投放市场。

始于历史,基于传承。收购萨博之后,即便是在最艰难的时刻,NEVS依然在没有让位于瑞典特罗尔海坦的研发中心停止运营;落地天津后,众多原萨博工程师和高级技术工人常驻天津,参与到研发与生产工作的各个环节,实现了人与技术的传承,确保了正向研发能力。

在发力新能源市场的同时,NEVS也并没有完全抛弃萨博引以为傲的传统能源技术,而是整合资源,向第三方提供技术工程服务。目前,该项目已实现盈利。不仅如此,2015年,NEVS正式宣布将作为土耳其政府汽车领域的唯一合作伙伴,为其量身制定土耳其国家汽车计划。作为一个国家级项目,双方的合作将涉及政策制定、技术开发、人才培训、工厂建设、零部件、市场开发等六个领域,这其中,同样涵盖了以传统能源技术为基础的服务与未来向新能源产业过渡的规划两个阶段。

从中国,到瑞典,再到土耳其,在全球新能源市场上,蒋大龙找到了属于NEVS的“丝绸之路”。这样的布局,同样符合国家“一带一路”的战略规划。

砥砺前行 书写新篇章

在春节前夕顺利取得新能源生产资质,对于NEVS在天津的子公司——国能汽车来说意义重大。目前,国能汽车项目进展顺利,产品预计于2017年底正式投放市场。在A00级车型占主导的纯电动车市场,国能汽车率先投放的中级商务轿车将以其安全性、可靠性、动力性、轻量化和经济性真正打动中国市场。

“鸭子游泳,身子不动,脚下不停”是蒋大龙非常喜欢的故事,也是NEVS“新能源实干家”的形象描绘。对于蒋大龙与NEVS来说,获得资质是又一个关键的分水岭:此时此刻,NEVS比历史上的任何时期都更接近成功,却又面临着更加巨大的挑战。站在这个分水岭上的NEVS,其新能源市场开拓者与未来领军者的形象将更加清晰。

正如蒋大龙所说,“一件事做完了不说,只有等到验证了做的经验是对的之后才说”。我们期待,“不忘初心、坚持理想”的NEVS未来将会为中国乃至全球新能源市场带来更多可以借鉴的成功经验,在汽车世界史上书写下属于自己的新的篇章。


文章标签:纯电动乘用车 
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