经常逛论坛听见不少的卡友在问，车上的定速巡航到底怎么用？既然装在了车上肯定不是摆设，绝对有用。对于一般跑长途的卡友来说，长期把脚踩在油门上并不是一件轻松的事情，既然车上有定速巡航的功能，为何要让它变成摆设？

有人说，定速巡航并不好用，其实并不是不好用，只是可能操作方法有问题而导致定速巡航开启失败。为此，笔者咨询了东风天龙的售后工程师，定速巡航到底该怎么用？

以东风天龙为例，定速巡航的开关一般都集成在方向盘左侧的拨杆上（其他车型可能集中在方向盘按键或者中控台上）。首先我们需要了解这三个按键,既PTO滑环开关和设定/恢复（S-/R+）开关。

设定巡航：一般情况下，定速巡航需要这三个开关共同配合使用，当车速高于30Km/h时，转动巡航滑环至“ON”位置，转动旋钮至（S-）位置，即可设定当前车速，同时松开油门踏板，车辆将以设定的速度匀速行驶，仪表巡航指示灯亮。

改变巡航车速：转动旋钮，保持在“R+”位置，车速会持续增加。转动旋钮至“S-”位置，车速会持续降低。当加速超车时，可踩下油门踏板，车速将持续增加。当超车完成时，松开油门踏板，车辆将恢复至设定车速。

退出巡航：以东风天龙为例，凡是以下操作均可退出定速巡航：

1、踩下制动踏板，2、使用排气制动，3、巡航滑环至“OFF”位置，4、发动机转速低于1000r/min，5、踩下离合器踏板定速巡航会退出，松开离合器踏板定速巡航会恢复。

同时需要注意的是，当车辆速度小于30Km/h，且没有车速故障，车速大于30Km/h，有车速传感器故障报警时均无法进入定速巡航。当油门踏板或者离合器踏板处于踩下状态时，也无法进入定速巡航的设定。

定速巡航用于控制汽车的定速行驶，一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。

需要重点提醒的是，定速巡航不要在非封闭路段、雨雪天气以及盘山公路等复杂路况下开启。在保持一定的速度行驶在这些复杂路况下，不利于驾驶员操作或者应激反应，非常危险。

定速巡航的使用过程中，有一点尤为重要的是尽量在路况较为简单的高速公路行驶，定速巡航虽然可以在一定的程度上减小驾驶员的操作强度，但是有一点需要特别注意的是，定速巡航并非自动驾驶，开车时同样需要高度集中注意力，尽量避免在疲劳驾驶状态下开定速巡航，该休息就休息，安全永远是第一。