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观致要成为首个用碳纤维造纯电动车的车企?

观致要成为首个用碳纤维造纯电动车的车企?

【行业动态】 在不断的争议中,观致迎来了其公司成立的第十个年头,而距离其首款产品观致3上市也已经过去三年,在这个背景下观致迎来了其第三任CEO——曾在多家跨国公司担任过高管的刘良。在日前的专访中,刚刚全面接管观致运..

在不断的争议中,观致迎来了其公司成立的第十个年头,而距离其首款产品观致3上市也已经过去三年,在这个背景下观致迎来了其第三任CEO——曾在多家跨国公司担任过高管的刘良。在日前的专访中,刚刚全面接管观致运营的刘良,向媒体阐述了其中短期内的工作重点,同时透露了观致电动车的主要参数,而根据观致官方公众号QorosCafe最新的推送信息,这款观致电动车很可能将使用碳纤维。

纯电动超跑概念车:3秒百公里加速 500km续航

早在一年多以前,观致就开始着手开发具有划时代意义的Qamfree发动机技术,这款无凸轮轴发动机的台架试验显示,它可以将发动机动力提升45%的同时,油耗降低15%。而这无凸轮轴技术的来源,是超级跑车品牌柯尼塞格。

一年多以后,观致与柯尼塞格的合作显然更近了一步,刘良透露,观致将在半个月后的上海车展推出一款纯电动概念车,这款概念车的部分技术正是来源于柯尼塞格,“如百公里加速时间低于3秒、500km的续航里程、操控系统都是得到(柯尼塞格)验证的”,刘良同时强调,观致将会将这款概念车量产。

3月27日晚,观致旗下面向粉丝群体的公众号QorosCafe推送了一条消息,标题为“观致Super EV:碳纤维车身”更是令人浮想联翩。

观致明年初计划推出一款基于现有车型开发的纯电动车,从时间上分析这款车不太可能采用碳纤维车身,那么我们有理由相信观致的纯电动概念车名字会叫“观致Super EV”,而它将采用碳纤维作为车身结构。如此一来,观致将很可能成为国内乃至全球首个用碳纤维造电动车的企业,令人期待。

未来一年推三款新产品

正如上文提到的,观致明年上半年将上市一款基于现有车型开发的纯电动车型,目前看很可能是此前已经曝光的观致3 Q·LECTRIQ。据此前公布的参数,该车续航里程达到350km,0-100km/h加速时间为7.9s,极速为162km/h。快充状态下,1小时即可充满完成80%电量。如果量产后上述参数都可以实现,观致3EV将会成为目前国产纯电动车中性能最好、续航领先的车型。

据刘良透露,观致还将同步推出一款新的轿车,该轿车与上述纯电动车为同一车型不同动力版本,因此新的轿车很可能为观致3的中期改款车型。

除此之外,今年年底前,观致将会推出一款新的SUV车型以拓展观致的SUV产品线,虽然刘良拒绝就新SUV透露更多信息,但强调新车将“面对的是年轻消费者,它会更加动感和时尚。”在观致5 SUV颜值已经广受好评的情况下,这款新SUV的表现令人期待。

降本增效 努力扭转运营状况

作为老生常谈的一个话题,观致的销量和财务状况一直受到各界关注,刘良也重点作了阐述。

在销量层面,刘良承认当前的销量水平尚未达到公众、股东的期望值,不过好的一点是,观致的销量依然在快速上涨。

而在刘良看来,与其关注当前的销量和财务状况,不如更加关注观致的现金流问题。“我现在关注的,首先是(销量)维持一个相对高的增长。同时,我更关注现金流,即在实现销量增长的基础上,怎么实现现金流能够尽快为正。”刘良认为,对于一个新品牌,需要一段时间去获得市场的认可,前期的研发投入也需要时间去收回来,因此刘良强调,销量或者盈利都不是目前最重要的问题,现金流才是最最重要的。“

刘良肯定了销量对于现金流的重要作用,但他需要努力改善的还有单车的成本、固定的成本等,“这些方面的工作都要做”。

除了改善现金流,观致目前在努力导入新的战略投资者。虽然刘良没有给出具体的企业名称,但他强调“国内外有不少潜在的合作者,都在和我们接触,他们对观致很感兴趣。”

在互联网企业纷纷进军汽车行业的大背景下,有媒体关心观致是否会与国内互联网企业合作,刘良介绍称,观致目前已经与某互联网企业合作开发无人驾驶技术,无人驾驶样车已经在路试了,不过出于保密原因,刘良同样没有透露具体是哪家互联网公司。

从此前的COO首席运营官,到目前的CEO首席执行官,短短数个月时间里,刘良显然已经充分了解了观致的状况,并且为观致量身打造了一整套整改计划。这一次的采访,刘良从多个方面向我们阐述了这个庞大的计划,这个计划被称为“观致2.0”,可以说观致的各个方面都会做出优化和改变。

目前看来,观致唯一不会改变的,就是其自始至终所坚持的品牌定位——独立、新高。希望观致在刘良的带领下,能够继续走好、走稳这条困难重重但前景光明的品牌建设之路。

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