3月25日，江铃汽车继凯锐800重载车型之后，又一款气刹产品——凯运升级版在南昌正式上市。随着这款新车上市，江铃气刹产品矩阵进一步完善，市场竞争力提升。

发布会现场，数十家主流媒体携中国物流与采购联合会等物流协会代表，以及长天地华宇、传化易货嘀、德邦、宅急送等物流行业企业共同见证了新车上市，并对江铃轻卡长期以来为驱动城市高效物流作出的努力给予了高度的肯定。

众所周知，近年来物流行业进入高速发展时期，催生了对轻卡的强劲需求。多年来，江铃轻卡一直致力于高效物流车型开发，以满足物流用车需要，旗下主力车型产品“凯锐800，凯运升级版，顺达”遍布8-10万市场主流价格区间，涵盖各主流轴距段，气刹、液刹车型并举，可满足不同工况下的轻卡装载需求。

本次新车上市推介会，江铃汽车股份有限公司副总裁，销售有限公司总经理李青先生发表了重要讲话并对江铃目前以及未来的产品战略和布局进行了分享。厚积薄发，厚发而先至，随着气刹产品的完善，江铃此次看头不少。

20世纪80年代开始至今，江铃的商用车制造经验已超过30年，有着非常深厚的技术积累和品牌积淀，坚持与时俱进，坚持以客户需求为导向务实造车，也为江铃赢得了好口碑和好成绩。如今江铃轻卡的市场保有量过百万，长期位居高端轻卡市场份额前三位，大街小巷随处可见它的身影，已然成为广受欢迎的国民轻卡。

此次发布的凯运升级版气刹车型，它是一款高颜值，高品质，高舒适性，高安全性，高性价比，并且非常省油耐用的新车型。它的高出勤率，低油耗，低综合使用成本，必将为物流企业创造更高的营运收益。

中国物流与采购联合会副会长任豪祥先生特邀出席了活动并讲话，与一百多号人共同见证了江铃轻卡所代表的中国高效物流核心力量的新风范和新格局。在推介会上，任会长对当前物流行业发展的趋势做了解析，对江铃品质给予了很高的赞誉。

江铃作为物流配送车辆生产商之一，对物流行业的始终保持着密切的关注，与众多知名物流企业建立了良好的战略合作关系，包括天地华宇、同城货的、三通一达、德邦物流、京东物流等。卓越品质，高出勤率，使用成本低，全系达标国五不限行，使江铃轻卡成为物流企业优选车型。

推介会现场，知名物流公司，天地华宇集团代表与江铃汽车签订了战略合作协议，江铃品质越来越受物流大客户青睐。

在整个物流行业需求的大背景下，结合此轻卡物流运输路途短、批量小、频率高的特定需，凯运升级版气刹车型应运而生。

始于颜值，合于舒适，敬于安全，强于动力，精于省油，久于耐用，忠于品质。基本上可以用这些关键词概括这款车的主要特点。

它颜值特别高，中国外观设计优秀奖获得者，直瀑式驾驶室，小倾角A柱，全视野外摆镜，虎威大灯，帅气外表加低调奢的内饰，成就轻卡界颜值担当。

它的舒适度向乘用车看齐，配备了多功能方向盘，既提升驾驶乐趣，又能更好地保障驾驶安全。7寸多功能显示屏，让车途不再乏味，特别值得一提的是这款车配备了定速巡航，解放了司机双脚，很好地减轻了驾驶疲劳。

驾驶室空间大了，上车下车轻松自如。货箱尺寸也加大了，全系标配2050mm宽度货箱，实现了标准化、高效率，让装载更轻松，此外，储物空间变得更加丰富了，、中控储物盒、顶棚置物盒、前后各一烟灰缸、左右各一冷暖杯托、左右各一卡片槽、门板资料袋，这些看似微不足道的小空间，在日常运营中可以卡车司机带来更多便捷。

它的安全性能也得到了提升，标配气刹，刹车反应快，制动距离短，能更好地满足物流行业高速重载需求。ABS，高强度安全车身，加固加强型底盘，倒车雷达等进一步为高效物保驾护航。

动力方面，同样表现优秀，配备的是经典的4JB1发动机，达标国五排放，市场保有量大，口碑很好。普遍30万公里无大修，德国格特拉克变速箱，技术先进、低故障率。

省油耐用一直是江铃轻卡的DNA，根据工况，装载重量，以及驾驶技巧的不同，油耗会有一些差别。一般来说凯运升级版气刹车配备的4JB1动力，百公里平均油耗约为8L。在以往江铃轻卡低碳节油赛上，驾驶技能强大的老司机开车了百公里6升多的油耗。耐用表现方面，江铃轻卡普遍30万公里无大修已得到了多数用户的验证。

品质如人品，是一切的基础，从福特全球标准研发流程到全球优质供应航，再到江铃先进生产工艺，还有新品上市前的30万公里耐久试验，层层把关，重重考验，确保整车品质经久耐用。

质领大道，物倡其流，凯运升级版气刹车型的上市，将为江铃赢得更多物流行业及物流市场的关注。让我们共同期待，它为中国物流业带来的新变化。

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