4月6日，郑州宇通客车股份有限公司发布2017年3月份产销数据快报。快报显示，3月份，宇通销售各类客车4155辆，同比增长27.06%，环比涨幅约156%；1-3月，宇通累计销售各类客车9651辆。

由宇通客车发布的最新数据来看，3月份的客车市场似乎正在渐渐回暖。

市场现回暖迹象 大客同比大涨108%

受新能源政策影响及市场需求大幅缩减的冲击，今年一季度客车市场整体不景气。不过，随着三批新能源汽车推广目录的陆续发布，3月份的客车市场相比前两个月，已略现好转。

以宇通客车为例，从其最新发布的数据来看，宇通在3月份实现了明显的环比增长。其中，宇通在3月份大型客车销量环比增长了387%；中型客车环比增长124%；轻型客车环比上涨1%。

尤其在大型客车方面，3月份，宇通销售大型客车2064辆，同比增长108.06%，相比2月份的同比增幅（17.13%）大幅扩大；此外，中型客车销售1604辆，同比几乎持平（微降0.12%），较2月份进一步缩窄。

从累计销量来看，1-3月份，宇通累计销售大型客车3824辆，累计销售中型客车4344辆，累计销售轻型客车1483辆，降幅均有不同程度缩窄。

抓住行业增长点 布局新能源

可以说，如今的客车市场与新能源汽车发展密切相关。作为行业风向标的宇通客车，也在紧紧抓牢新能源政策，布局市场。

首先，在工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第3批）中，宇通共有33款客车车型进入该批次推荐车型目录，是本次入选车型数量较多的客车品牌之一。据了解，2017年宇通已有94款车型进入前三批推广目录中，其中包括91款客车和3款专用车产品。据宇通客车相关负责人分析，随着市场对大型客车需求的大幅增加，且大型客车的毛利率更高，宇通在10米及以上大型客车市场不断发力，产品数量占比也在不断提高。

其次，在技术路线方面，宇通也做到了多管齐下、全面布局。一方面，其非快充类纯电动客车在前三批累计车型中的占比为53.8%，仍为公司主力技术路线。另一方面，在第三批推荐目录中，有且仅有宇通一款燃料电池客车（型号为：ZK6826FCEVQ1）入选。其实，早在2016年底，宇通两款燃料电池客车车型就已进入新能源汽车推广目录。

此外，在第三批推荐目录中还不难发现，宇通还推出了3款快充纯电动客车，其中2款车的快充倍率在5C－15C（含）之间，获得的补贴调整系数为1（属于正常补贴水平）。对于非快充纯电动客车而言，宇通在第二批和第三批推荐目录中，分别有18款和20款车型达到超额补贴标准（系统能量密度达到115Wh/kg以上的车型，可按照1.2的系数补贴），占到宇通在非快充类纯电动客车推荐车型中的9成左右。

由此可以看出，宇通客车的新能源客车在向着更高补贴标准的方向而努力。而能满足超额补贴标准的新能源产品，意味着将获得更多客户的认可，在市场竞争中取得优势地位。