一个企业的成功由多方面的因素组成，2017年3月，微宏动力亮相2017首个大规模的行业展会--天津车展。以快速充电、高安全、长寿命为核心的微宏动力，在车展访谈中释放出众多信息，向业界展现了一个快速崛起的中国企业的担当与使命。微宏动力高级营销副总裁何欣

　　一、坚持快速充电，让用户不再焦虑

　　微宏成立于2006年，主要从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售，致力于为不同应用领域提供清洁能源解决方案。在11年的成长历程中，微宏动力在化学和材料方面累积了非常多的经验和专利技术。在电动汽车推广和应用方面，微宏动力为业内带来了新鲜的发展样本和思路。

　　微宏动力高级营销副总裁何欣介绍，快速充电、高安全、长寿命是微宏动力的品质核心，公司所有产品都是牢牢的锁定这三个技术来开发，并获得了行业广大用户的认可。

　　当续航里程不够的时候，用户可以到附近的充电站喝一杯咖啡，就可以实现车辆的快速补电，让用户没有等待焦虑。

　　二、技术应用广泛，市场遍布全球

　　市场应用方面，微宏动力做好国内，放眼国际，市场应用已经覆盖全球主要市场。

　　在重庆，微宏动力先后配套、投放1600台公交，截止目前，微宏动力电池抽样检测显示，整个电池的衰减不超过7%。通过重庆市场，微宏动力电池的优秀的品质与性能得到充分印证。

　　何欣介绍说，截止到2017年3月，装载微宏动力电池的快充车辆，已经成功运营超过1.5万辆，产品遍布全球6个国家，140余个城市。同时，2017年三批推荐目录统计显示，目录涉及新能源客车658款，其中微宏动力电池配套排名第3。

　　三、创新思维模式，技术路线求同存异

　　面对中国动力电池技术路线多样，百家争鸣的市场现状，技术路线应该如何选择?哪些技术路线最适合市场呢?

　　对此，何欣认为，技术路线本身不存在优劣之分，针对不同的市场应用，可以选择不同的技术路线。

　　就微宏动力而言，在产品梯次研发过程中，也有着不同类型的电池产品。微宏动力第一代产品是钛酸锂电池，第二代产品为多元复合锂电池，何欣表示，2017年微宏动力还将推出新一代的高能量密度电池产品。

　　四、紧跟国家政策，坚持做优做强

　　2016年11月22日，国家工业和信息化部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)。文件明确提出：锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，这引起了新能源客车企业和公交用户的极大关注。

　　目前，整个行业有三百多家电池企业，市场情况复杂，能达到80亿瓦时的厂商只占少数。对此，专家表示，国家补贴政策的根本目的在于扶优扶强，提出产能要求，是希望行业企业加大投入与研发，从自身出发做优做强。

　　对此，何欣认为，一线企业要紧跟国家政策，从自身做起，做优做强。对于拥有核心技术的一线企业，未来三年实现80亿瓦时产能应该不成问题。以微宏动力为例，其扩产能的计划已经排上日程，到2019年，微宏动力产能预计可达到15G瓦时。2020年之前，将基本实现80亿瓦时产能要求。

　　五、掌握核心技术，直面国际竞争

　　如今，动力电池在全球市场的发展如火如荼，在北美，电动汽车电池市场基本被日本企业主导，其次是韩国企业。数据显示，日本松下占了北美市场份额的56%，松下和其它日本供应商合计占北美市场份额的72%。

　　在国际竞争面前，以掌握核心技术为根本的微宏动力，也表现出了极强的竞争实力。

　　何欣介绍说，目前，在材料的研究上面，微宏已经走到了日韩企业的前端。微宏是全球首家解决相关技术难题的企业。同时，何欣表示，在大规模的制造上面，日韩企业的经验非常丰富。但是在应用领域的累积，中国企业拥有先天的优势基因。中国是世界上最早倡导新能源汽车大批量示范运营的国家，积累了非常多的实战经验。今后，加大电池材料基础研究的力度，将是弥补中国企业与日韩企业差距的重要途径。

　　中国电动汽车百人会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高曾表示："目前，整个中国新能源市场正在经历由政策导向型向政策、市场双导向的转变。"在此过程中，以核心技术为基础，以创新研发为动力，以用户需求为中心，微宏动力发展可期。